c01零跑最新消息?
全球首發無電池包CTC技術,我來為大家講解一下關于c01零跑最新消息?跟着小編一起來看一看吧!
c01零跑最新消息
【2022年4月26日】依托7年全域自研技術優勢,零跑汽車做到了出品即精品。繼爆款車型C11、T03之後,全球首款無電池包的電動車——零跑C01即将首發亮相并開啟預售。在用戶最關注的續航裡程方面,零跑C01依靠全域自研突破多項核心技術。搭載CTC技術,配備同級最大90kWh動力電池,CLTC續航裡程達717km,最大程度解決裡程焦慮,滿足用戶多場景出行需求。
全球首發無電池包CTC技術
零跑C01能夠實現717km超長續航,首先得益于全域自研的智能動力CTC電池底盤一體化技術。通過将零跑一體貫穿式大模組電池與下車身進行集成設計,減少零部件數量,提升動力電池能量密度和空間利用率。相較于傳統方案,零跑C01基于7年全域自研最新成果CTC技術方案,取消電池包設計,減重15kg,整車電池布置空間增加14.5%,綜合續航提升10%。搭載零跑智能動力CTC技術的零跑C01,成為全球首款無獨立電池包的電動車。
同時,零跑C01近30多項電池安全試驗全部通過,遠超國家标準8項。AI-BMS智能電池管理系統可根據駕駛習慣、路況調整能量管理策略,智能液态熱管理系統均冷均熱性強,與空調系統耦合省空間,與電驅系統耦合降能耗,讓C01無限逼近能效極限。同時,AI-BMS智能電池管理系統還可以實時監測電池狀态,提升安全性能,甚至還可以根據大數據科學預判電池未來狀态,延長電池的使用壽命。
冬季更考驗真實續航實力,低溫能抑制動力電池活性,電池保溫性能将直接影響電動車的續航表現。零跑C01 CTC技術創新性地利用車身為動力電池保溫,降低動力電池溫控系統的能量損耗,也為用戶帶來更長的冬季續航表現。
業界首款可變架構油冷電驅總成,開辟效能新篇章
高效電驅系統也是實現長續航的重要保障。零跑C01 Leapmotor Power智能動力包括智能電驅和智能電池兩大系統,擁有全周期、全場景深度學習可進化的核心特質,且可全生命周期OTA升級。
零跑C01搭載業界首款可變架構油冷電驅總成,通過将電機、減速器、控制器高度集成,在滿足200kW高輸出功率的同時,以領先同級産品的88.5%綜合效率(CLTC),将更多能量轉化為續航裡程,讓出行無憂。
行業領先的輕量化設計,帶來更長的續航裡程
輕量化設計是新能源汽車提升續航裡程的重要方式之一。除了CTC技術帶來的減重,零跑C01從車身、底盤、内外飾及電驅系統全面入手,通過采用鋼鋁混合車身、鋁合金防滾架、鋁合金前副車架等結構及材料創新方式,以及行業領先的輕量化設計,在提升整車剛度的同時可以減輕車重并提升續航裡程。
依托零跑全域自研優勢,憑借同級最大90kWh動力電池、CTC電池底盤一體化技術、AI-BMS智能電池管理系統、三合一高效油冷電驅總成、整車輕量化設計等核心技術突破,零跑C01輕松實現同級領先的CLTC 717km超長續航。