二胎政策開放後，一輛5座車往往不能滿足部分家庭全家出行的需求。同時，7座車型的政策也逐漸放寬，在此背景下，不少家庭都會選擇一台6/7座車型來滿足全家出行的需求。在市場環境日漸成熟的今天，10多萬的預算其實就可以選擇到不少國産品牌6/7座車型。最近也有網友發來私信，詢問我們10多萬預算該怎麼選車。

既然是用來家用，我個人是不建議選擇SUV，畢竟SUV受限于車身結構，第三排的頭部空間會比較局促。所以，咱們今天的橫評環節找來了三台國産6/7座MPV，它們分别是比亞迪宋MAX、傳祺M6、五菱凱捷，三台車價格适中，且在市場上都擁有不錯的熱度。那這三台車之間又該如何選擇呢？

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

先來看三台車的具體指導價，比亞迪宋MAX全系指導價區間為9.48-12.48萬，傳祺M6全系指導價區間為10.98-15.98萬，五菱凱捷日前新增了280T車型，全系指導價區間為8.58-13.48萬。從價格來看，宋MAX和凱捷的指導價區間偏低，傳祺M6的指導價區間相對較高，但三台車的指導價都存在高度重疊，自然也就存在直接競争關系。

咱們今天以比亞迪宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 6座（12.48萬，下文簡稱：宋MAX）、傳祺M6 2021款 Pro 270T AT豪華版（13.28萬，下文簡稱：傳祺M6 Pro）、五菱凱捷 2022款 280T CVT旗艦型（12.58萬，下文簡稱：凱捷280T）這三款具體車型為例進行對比。（備注：比亞迪宋MAX配圖為2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 6座）

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

對于家用車的考核部分主要在于硬實力，所以外觀、内飾等部分咱們簡單聊一聊風格，但結論交給大家來決定。外觀部分，宋MAX采用了典型的家族式設計，梯形樣式的大尺寸中網、矩陣式LED大燈都是其特征元素，其車頭的視覺效果比較大氣，且個性，但其車側、車尾的視覺效果稍顯緊湊；傳祺M6 Pro整體造型比較方正，其采用了大尺寸中網、貫穿式尾燈等設計元素，整體更具商務氣質；凱捷280T的車身線條比較淩厲，見棱見角的設計能凸顯出立體感，分體式大燈組也顯得比較個性。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

内飾環節，宋MAX同樣遵循家族風格，其内飾布局比較傳統，沒有花裡胡哨的線條，懸浮式中控屏倒是能提升科技感，但整體視覺效果中規中矩；傳祺M6 Pro采用“雙聯屏”樣式的布局，其内飾線條比較豐富，擁有不錯的層次感，配合大量銀色裝飾、縫線，傳祺M6 Pro内飾擁有較強的檔次感；凱捷280T的内飾呈現出階梯狀布局，層次感比較豐富，并且其采用了懸浮式中控屏和電子擋把的設計，内飾的科技感還不錯，但其整體質感中規中矩。

前面也說到家用車的考核部分在于硬實力，空間就屬于硬實力的一部分。尺寸方面，宋MAX長寬高分别為4710、1810、1680mm，軸距2785mm，傳祺M6 Pro長寬高分别為4780、1837、1730mm，軸距2810mm，凱捷280T長寬高分别為4875、1880、1700mm，軸距2800mm。就尺寸而言，宋MAX處于墊底水平，傳祺M6 Pro各項尺寸都還不錯，凱捷280T的車長有明顯優勢。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

座椅布局及座椅功能方面，宋MAX和凱捷280T均采用了2 2 2的6座布局，傳祺M6 Pro為2 2 3的7座布局。前排座椅功能方面，宋MAX和凱捷280T均配備主駕座椅電動調節功能，凱捷280T還配備了主駕座椅加熱功能，而傳祺M6 Pro僅支持手動調節。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

第二排獨立座椅是三台車的精髓，畢竟其擁有天生的舒适性優勢。宋MAX和傳祺M6 Pro的第二排座椅支持前後、靠背調節，功能性中規中矩，而凱捷280T支持前後、靠背、左右、腿托調節，其功能性值得給好評。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

對于三台車來說，第三排座椅其實都帶有應急使用的屬性，宋MAX由于整體尺寸較小，第三排空間僅能滿足成年人短途應急的需求；傳祺M6 Pro和凱捷280T整體尺寸稍大，其空間能滿足成年人中短途乘坐的需求，但傳祺M6 Pro第三排的橫向寬度比較一般，并不适合乘坐三個人。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

後備廂環節，宋MAX的後排座椅僅支持放倒，而傳祺M6 Pro和凱捷280T的第三排座椅可收納到地闆下，二者的擴展能力會更強。具體數據方面，宋MAX未公布容積數據，傳祺M6 Pro後備廂容積為324-1100L，凱捷280T為482-1514L。

以2022年這個時間節點的标準來看，由于三台車的指導價都超過10萬，咱們自然要重點關注一下三台車的科技配置表現。主動安全、智能駕駛環節，宋MAX和凱捷280T相比傳祺M6 Pro多出了主動刹車、全速自适應巡航功能，而宋MAX可實現高階ADAS智能駕駛，凱捷280T為低階ADAS智能駕駛，傳祺M6 Pro不支持智能駕駛功能；

智能網聯系統方面，宋MAX和凱捷280T均配備車聯網系統、OTA升級功能，二者均能實現在線導航、語音交互等主流功能，凱捷280T還支持養成遊戲、路書等特色功能。傳祺M6 Pro僅支持手機互聯/映射，未配備車聯網系統，其配置稍顯落後。

動力、經濟性同樣是家用車的重點部分，畢竟家用車時常會有滿載需求，同時動力環節也是車企展現自身技術的部分。宋MAX、傳祺M6 Pro、凱捷280T均采用了1.5T四缸發動機，都符合小排量增壓化的大趨勢，同時宋MAX匹配6擋濕式雙離合變速箱，傳祺M6 Pro匹配6AT變速箱，凱捷280T匹配CVT變速箱。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

動力參數方面，宋MAX的發動機最大功率為118kW，最大扭矩為245N·m，參數中規中矩，整車NEDC油耗為7.6L/100km；傳祺M6 Pro發動機最大功率為124kW，最大扭矩為265N·m，整車NEDC油耗為6.8L/100km；凱捷280T發動機最大功率為130kW，最大扭矩為290N·m，整車NEDC油耗為7.6L/100km。整體來看，凱捷280T的發動機動力參數有明顯優勢，而傳祺M6 Pro的經濟性表現較好。

（宋MAX）

（傳祺M6 Pro）

（凱捷280T）

總結：以10多萬價位的标準來看，宋MAX、傳祺M6 Pro、凱捷280T的綜合産品力其實都對得起自身的身價。但是，三台車各自的側重點，或者說優劣勢也比較分明，宋MAX的優勢在于配置，但其空間、動力表現一般；傳祺M6 Pro空間、動力都比較均衡，但配置稍顯落後；凱捷280T的空間、動力表現都比較突出，配置表現也符合主流水準。相對來說，凱捷280T的産品力比較均衡，結合價格，我個人對三台車的推薦順序為凱捷280T、傳祺M6 Pro、宋MAX。