國6的車型,在保養時機油怎麼選?因為現在有一部分國6的車型已經安裝了GPF,也就是顆粒捕捉器
所以對于機油的要求跟國5車型就有些區别了,其中最大的區别就是灰分的标準不同,下面來說一下機油灰分的高低
對發動機有哪些影響,機油在發動機運行的時候會産生一些灰分,這些灰分會在發動機内部變成一些沉澱物
就是我們平時說的發動機積碳,這些積碳有一部分會從排氣系統直接排出去,如果機油中的灰分含量比較高
那麼它在發動機裡就會産生更多的積碳,影響到點火提前角,導緻提前點火,發動機就會發生爆燃的現象
發動機的運行會變得不正常,再一個,高灰分的機油會更容易堵塞三元催化器,汽車的三元催化器内部是一塊陶瓷材料
上邊有非常密集的小孔,高灰分的機油,産生過多的積碳,就會把這些小孔給堵了,三元催化被堵了以後
對車的影響有多大,相信很多朋友都知道,那國6的車型,除了有三元催化之外,還多了個顆粒捕捉器
就是為了應對國6更嚴格的排放标準和燃油經濟性,發動機産生的廢氣通過三元過濾了以後,顆粒捕捉器再過濾一遍
把一些污染空氣的顆粒物過濾得更幹淨,而高灰分的機油會導緻顆粒捕捉器過濾過多的積碳等有害物
從而造成顆粒捕捉器堵塞,顆粒捕捉器一旦被堵,後果也是很嚴重的,前段時間大衆探嶽投訴最多的就是顆粒捕捉器被堵
造成油耗飙升,原來7,8個油,被堵了以後直接到20,30個油,還會嚴重的影響動力輸出,所以現在很多國6的車型
在說明書上都會說明要使用低灰分機油,如果你的車是國6的,并且有顆粒捕捉器,那一定要用低灰分機油,避免出現顆粒捕捉器被堵的情況發生
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