鄂州花湖機場由南向北起飛-tft每日頭條

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鄂州花湖機場由南向北起飛

大鵬展翅，逐夢藍天。“全球第四個、亞洲第一個”專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場，于7月17日正式投運并進行貨機、客機首航。

當天，在嶄新的鄂州花湖機場航站樓大廳，民航中南地區管理局向湖北國際物流機場有限公司頒發了機場使用許可證。

上午11時35分，一架順豐航空波音767-300全貨機搭載着一批快件，由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場，标志着鄂州花湖機場正式投運。

鄂州花湖機場坐落于湖北鄂州市臨空港經濟區燕矶鎮，距離武漢市中心76公裡，緊鄰長江黃金水道，周邊環繞着7大深水港、4條快速路、2條高速路、6條高鐵線。從這裡出發，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，旅客托運貨物一夜能達全國，隔日可連世界。

機場定位為貨運樞紐、客運支線、公共平台、貨航基地。近期規劃目标為2025年貨郵吞吐量245萬噸。它将成為以貨運為主的國際航空貨運樞紐、以國際航空貨運為主的多式聯運中心、全球航空物流的重要節點、中國航空快遞連接世界的重要門戶。

機場正式通航後，今年将逐步開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、重慶、成都、昆明、青島、甯波等地客運航線，鄂州至深圳、上海、法蘭克福、大阪等地貨運航線，真正實現鄂東地區人民群衆在“家門口”乘坐飛機的夢想。

從2014年初步謀劃，到2022年建成投運，前後曆時8年。搶晴天、戰雨天，中建三局等參建單位的數萬名建設者鏖戰走馬湖，緻力打造一座集平安機場、綠色機場、智慧機場和人文機場于一體的“四型機場”。

鄂州花湖機場是列入國家“十四五”規劃綱要的重大生産力布局項目，是湖北打造國内大循環節點和國内國際雙循環戰略鍊接的重要支撐。未來，鄂州花湖機場将與武漢天河機場形成錯位發展、功能互補、協同聯動的湖北民航“客貨雙樞紐”機場體系。（記者夏靜張銳）

來源：光明日報