工科是我國第一大學科，也擁有最多的專業和師生。代表性的學科有土建類、水利類、電工類、電子信息類、熱能核能類、儀器儀表類、化工制藥類等等。工科作為為經濟社會發展提供重要支撐力量的專業類别之一，在經濟社會發展當中起到了非常關鍵的作用，是推動經濟社會發展的重要力量之一。工科專業是很多高考學子都比較喜歡報考的一個專業大類之一，每年都會有一大批學生報考工科類專業。但是工科類專業并非都是熱門專業，也并非所有專業都是社會所急需的專業。

我們在考察一個專業是否是社會緊缺的專業，主要是看這個專業的人才在社會上是否是屬于稀缺的人才，這個專業的專業性是否很強，且這個專業具有其他專業無可替代的特性。隻有滿足着一些基本條件以後的專業，才能夠稱得上算是一個緊缺的專業。在具體選擇的時候，還是要結合自身的實際情況來進行很好地選擇。這既是選擇專業志願的要求，也是緊缺專業所必須具備的相關招考條件之一。結合這些情況，我認為以下這10個專業屬于工科緊缺的專業，具體如下：

（一）智能車輛工程、新能源汽車工程、汽車維修工程教育等三大工學領域機械類專業；

（二）集成電路設計與集成系統、電子信息科學與技術、光電信息科學與工程等三大工學領域電子信息類專業；

（三）數據科學與大數據技術、環境科學與工程、飛行器環境與生命保障工程、城市地下空間工程等四個工學類其他專業。

之所以我認為以上這10個專業是工學的緊缺專業，主要是這些專業具備以下兩個個方面的特點：

一是屬于國家鼓勵支持發展的戰略性新興産業。無論是新能源汽車工程，還是環境科學與工程，都是國家重點支持發展的戰略性産業之一，是提升國家綜合實力的重要保障，也是國際之間搶占的技術制高點之一。這些專業都具備戰略性意義，發展這些行業及其相關的配套産業，也可以推動我國經濟實力進一步提升，推動科技實力進一步發展，既具有重大的經濟效益，還具有強大的社會效益。

這其中特别值得一提的就是集成電路設計與集成系統這個專業。長期以來，我國在芯片行業領域受制于人，芯片的核心技術都基本上掌握在國外發達國家手中，尤其是制造芯片的重要機器光刻機，目前在國内是無法制造出來的，隻能是依賴于進口。而且這個機器十分昂貴，想要進口也存在不小的難處。因此集成電路設計與集成系統這個專業就承擔起這個曆史發展的重任，成為緊缺的專業之一。其他專業也是如此，基本上都是具備了國家戰略性支持發展的行業領域。

二是屬于近些年發展興起的專業。從上述10個專業可以看出，這10個專業的開設時間都不是很長，甚至都是近些年才新增的專業。例如智能車輛工程，就是一個新設立的工科專業。這些專業的設置都是随着經濟的發展需求而設置的。當前，這些專業的畢業生人數還不是很多，社會上的相關人才還比較少，由此造成了人才的缺乏，使得這些專業成為緊缺的專業。這也是這10個專業能夠列入緊缺專業的主要依據。正是由于畢業生的人數比較少，能夠從事這方面職業的人士和相關專業工作的人比較少，才使得他們成為緊缺的，成為稀缺人才行列的一員。

與其他理科、文科等學科專業類别一樣，隻有畢業生人數比較少，社會上從事這方面工作的人比較少，而社會需求又比較大的這個情況下，才能稱之為稀缺。物以稀為貴，人才少自然會受到很優厚的待遇。這也是近些年這些專業也在不同程度上被廣受追捧的重要原因之一。畢竟在700多個專業當中，工科的專業是非常多的，而唯獨這些專業能夠脫穎而出，顯然是有其特殊性的一面，這既是專業上的優勢，更是學科特色的重要體現之一。

總之，智能車輛工程、、集成電路設計與集成系統、、數據科學與大數據技術、飛行器環境與生命保障工程、城市地下空間工程10個工學類專業是畢竟緊缺的專業。對此你是怎麼看的呢？請留言說一說吧！想了解更多精彩，敬請關注@教育放大鏡！