陝西各市高速公路發展-tft每日頭條

高速能夠推動進行發展這一點，我相信很多人都是明白的。首先，高速公路會打通對外交流的渠道，也可進行招商引資，是相互經濟往來的通道。作為基建大國，我國對于高速公路的建設力度非常之大，即使是沒人的地方也會有高速公路，那大概率是戰略及經濟發展的需要，同時也縮短兩地的來往時間。

陝西各市高速公路發展（陝西一條新高速即将開建）1

陝西，是我國西北地區的領頭羊，這裡的經濟相對來說處于領先位置，尤其是省會西安。在2021年西安，即使在遭受疫情的情況下，依舊是實現了近1.1萬億元的經濟總量。對于高速公路的建設，一直是陝西政府所追求的，特别是省内非省會地區。雖陝西整體在西北領先，但不能忽視的是也有多地GDP未到2000億元，甚至像商洛、銅川還未到千億。為了推動經濟發展，陝西即将開建多條高速，今天就給大家介紹一條。

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這就是洛南至盧氏（陝豫界）高速公路。在今年2月末，随着洛南至盧氏（陝豫界）高速公路PPP項目社會資本招标資格預審結果的發布，标志着該條高速即将進入建設階段。與盧氏至洛南（豫陝界）高速相比，陝西這邊已經晚了一步，如今隻有加快步伐，據悉，河南那邊已經在2020年12月27号開工。

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該高速全長為54.4公裡，項目起于商洛市東北部洛南縣永豐村李鎮，中間經過多地，包括王灘村、薛灣村、前河村、宋川村、焦村，一直到靈口鎮上河村與河南省這邊的在建的盧氏至洛南（豫陝界）相連接。也就是說，這是一條出省通道，一旦建成将又打開一條連通河南省的經濟大通道，沿線多地迎來騰飛。

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根據《洛南至盧氏（陝豫界）高速公路工程可行性研究報告》中提出的，該條高速的計劃總投資達到70億元，不僅僅包括了每公裡的造價，另外，還有土地使用及拆遷補償費、工程建設其它費用等。按照規劃，預計将會在今年上半年開始建設，值得期待。

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目前，并沒有發布具體的完工時間，但應該不會超過36個月，一旦建成，将會是一條采用雙向四車道，路寬26米，設計時速100公裡／小時的重量級高速，将進一步完善陝西境内的高速網絡，成為連霍高速、呼北高速、滬陝高速三條高速之間的聯絡線，對于整個商洛乃至陝西的經濟發展，将會有不可磨滅的貢獻，也将會方便沿線地區百姓的出行。