汽車怠速抖動加速無力是什麼情況-tft每日頭條

車子開了一段時間後，感覺動力上不來、爬坡乏力等現象咋辦，有可能是這些故障引起，可以順着以下步驟逐步排除故障原因。

汽車怠速抖動加速無力是什麼情況（汽車怠速抖動爬坡無力）1

一、點火器正時

點火器全程參與發動機活塞沖程運動，當活塞運動到頂端的時候，說明它的壓縮沖程結束，這個時候點火系統會被激活，點燃氣缸内的高壓油氣混合物，從而形成下一次沖程運動，如果點火器反應遲滞，勢必影響沖程運動，造成至少一個氣缸活塞拖後腿甚至做無用功，所以如果動力輸出不正常，可以借助點火器正時儀進行檢測。

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二、進氣系統有無漏氣

發動機氣缸内的活塞運動靠燃油的燃燒來推動，而燃油的燃燒必須要有足夠的空氣作為前提，如果進氣系統漏氣會導緻吸入過多空氣或空氣漏氣導緻燃燒不充分，如此必定引起動力不足的現象。

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三、空氣濾芯是否太髒

很多人定時保養的時候沒有選擇更換發動機空氣濾芯。發動機相當于汽車心髒，而空氣濾芯就相當于口罩，目的是過濾吸進來的大部分雜質，比如灰塵或飛蟲甚至樹葉等東西，濾芯太髒會導緻吸入的空氣量不足，從而導緻燃油燃燒不充分，這是典型的動力不足的原因之一。

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四、節氣門傳感器

給汽車做保養，很多4S店都會建議車主給車輛做一次節氣門的清洗，我認為這是最荒唐的事情，因為節氣門積碳的最直接的後果是“看起來很髒”，除此之外沒有任何影響進氣的現象，因為節氣門的功能就相當于人的喉嚨，ECU會自動根據油門的深淺來自動調節節氣門開啟角度，這個時候你覺得節氣門上髒的那麼一點積碳會影響進氣量嗎？所以我們需要做的是檢查節氣門傳感器是否正常，如果不正常那麼它反饋的ECU的信息就失真了，然後ECU會發送錯誤的節氣門開啟角度指令，所以造成進氣量不足動力下降的現象。

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五、燃油壓力是否正常

這點很好理解，燃油壓力不正常會影響燃油供應量降低，可以通過檢查油泵、油泵濾芯、油壓調節器來進一步排除故障。

六、檢查廢氣循環系統

整個系統就一個核心部件，就是廢氣循環閥，這個東東壞了不單是動力受影響，更要命的是你的油耗會蹭蹭蹭的往上竄。

七、檢查空氣流量計

空氣流量決定燃燒是否充分，而流量計損壞會導緻吸入空氣比例失調從而影響動力輸出。