近年來，随着互聯網的飛速發展，人們在日常生活中已經越來越依賴互聯網了。因此，電子商務應運而生。它能夠讓人們在足不出戶的前提下，挑選購買自己需要的東西。而随着電子商務的大熱，快遞物流行業也得到了飛速的發展。

對于快遞行業來說，現在是最好的時代，但同時也是最壞的時代。好的方面是快遞業務量逐年攀升，整個快遞行業都屬于黃金時代；壞的方面在于，随着行業競争力不斷增大，快遞的利潤不斷下滑，進入微利時代。因此在近幾年，不斷曝出快遞公司破産倒閉的消息。想要在當下這個殘酷的環境中生存下來，要麼像順豐、京東一樣，憑借其獨有的優勢搶占市場；要麼像“三通”一樣，站在馬雲的身後報團取暖。

衆所周知，順豐之所以能夠多年占據龍頭老大的位置，都是由于它過人的服務質量與配送速度。雖然順豐的價格要比其他快遞公司貴上不少，但對于一些急需配送快件的人來說，順豐依然是最好的選擇。不過如今，卻有一家快遞公司向順豐發起了挑戰，要和順豐在速度上一較高下，它就是跨越速運。

2007年，全球金融危機前夕，跨越速運逆勢成立。為了控制成本，不少快遞公司犧牲了服務質量和運輸時效，而跨越速運則是反其道而行之，以運輸時效作為發展重點，先後推出隔日達、次日達、當天達以及跨省8小時達，如今更是再次拓展跨省6小時達業務，向順豐發起了挑戰。短短12年時間，跨越速運旗下超過5萬名員工，擁有11架飛機，運輸車輛也達到了1.5萬輛，服務的網點也達到了3萬餘個，在全國都可以進行配送了。

而如今，跨越速運再放大招，在近期正式上線“核武器”鑄劍系統。在這套耗時數年花費數億打造的鑄劍系統中，共包含運輸管理、車輛管理、中台系統、地圖等多個系統，并結合雲計算、AI智能、大數據等功能綜合打造。鑄劍系統出現的意義是為了能夠更好地對整個快遞配送流程進行服務，優化配送方案，保證每份快遞都能夠準時送達。

簡單點來說，有了鑄劍系統的幫助，跨越速運在接收到客戶的訂單後，能夠快速分析客戶需求，迅速規劃出上百條配送方案。之後在根據當時的時間、路況、航班等數據，精選出最為合适的配送路線，保證每份快遞能夠準時的配送到用戶手中，極大地方便了整個快遞流程。

如果從數據上來看，鑄劍系統更能展現出它的強大。跨越速運副總裁胡永曾表示，在鑄劍系統的幫助下，可以完成從下單後全自動化調度和管控指令，在提升效率的同時可以節約80%調度人力成本和20%場地資源，被釋放的資源可再承接30%以上的貨量運營能力，極大地提升了效率。

在《2018年胡潤大中華獨角獸指數》中，跨越速運以200億估值，成功成為唯一上榜的物流服務企業，足以見得其強大。而跨越速運之所以能夠取得如此輝煌的成就，均是因為其重視研發。自2009年起，跨越速運就開始進行信息化建設，去年的研發投入更是占到了總營收的4.1%，比行業老大哥順豐還要高。所謂科學技術才是第一生産力，跨越速運很好地诠釋了這一點。

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