随着工業化産品逐漸走向智能化，汽車行業也不例外，近幾年新出的國産車型往往都搭載了智能車機系統，中控屏的尺寸也越來越大，伴随着車子的電子零件增多，車輛的電子産品故障也頻頻發生，就比如馬自達3 昂克賽拉這款車的中控屏經常會出現重啟的現象，下面我們就從現象描述、故障車型、故障原因、解決方案、日常養護等方面，詳細分析這個問題，讓廣大車主朋友降低故障發生或者在發生故障時能夠及時解決。

故障現象

對于中控屏重啟的現象，不單是馬自達3昂克賽拉的車主，很多其他車型的車主也遇到過，一般都是偶發現象，大家也都不是很在意，畢竟對于電子産品的不穩定性也都比較能接受了，但是馬自達3 昂克賽拉這款車的中控屏異常率比較高，很多車型在剛跑了一兩千公裡的時候就會出現這種情況，甚至有的車還會經常出現，一般現象就是卡死，然後自動關機，然後啟動。

故障車型

出現這種中控屏重啟的車型主要是2020款車型，部分2019款車型同樣有類似的情況。

故障原因

出現中控屏卡死、自動重啟現象的原因主要有以下幾個方面，電瓶電壓不足或者保險盒裡的繼電器出現問題；多媒體主機線路松動；儲存文件過多；多媒體主機系統不兼容；多媒體主機故障；車機模塊失效。對于簡單問題，車主可做初步檢查，并采取措施，更多的問題是自己處理不了的問題，還是需要讓專業的維修人員或者去4S店解決。

解決方案

原因一：電瓶電壓不足或者保險盒裡的繼電器出現問題。對于新車前幾年來說，一般電瓶不會出現問題，如果中控屏重啟往往出現在汽車剛啟動的時候，可以排查一下電瓶電壓問題，一般在車輛啟動一二十分鐘以後，電瓶電量會補充上去，電壓恢複正常，如果還會出現中控屏重啟問題，那就需要讓專業的技師排查，一般師傅會用萬能表排查電壓、繼電器問題。如果是該問題，更換電瓶或繼電器即可。

原因二：電瓶線、螺絲或卡扣松動。如果出現電源線、線路連接卡扣等部件松動，在颠簸路段時，會出現接觸不良的現象，這種問題會導緻中控屏頻繁重啟。自我排查方式為關注中控屏重啟是否多發生在颠簸路段，打開接線盒看是否有電源線松動情況，如果自行排查無法解決，可前往4S店檢查，這種情況一般加以固定即可解決。質保期内免費，質保期外費用大概200-300元，汽修店大概100-200元。

原因三：儲存文件過多。車載中控屏其實類似于安卓的平闆，一般的車型搭載的中控屏内存都不高，如果安裝了較多的程序或者積累了較多的文件，就會導緻中控屏卡死強制重啟，該原因可自行查看中控屏的内存占用情況，做一定的清理、恢複出廠設置或者去汽車銷售服務4S店進行刷ECU操作。質保期免費。

原因四：多媒體主機系統不兼容。嘗試更新多媒體主機系統到最新版本，如果沒有可更新的系通或者無法更新，可以前往4S店升級系統，質保期内可以免費升級。質保期外，4S店的升級費用大概在300-500元左右。不建議前往維修店升級。

原因五：多媒體主機故障。4S店維修技師會用汽車專用檢測電腦讀取多媒體主機數據流，分析其是否能夠正常工作。主機不能正常工作的話，會造成某些功能丢失，進而出現中控屏無故重啟。更換主機的費用要高一些，質保期免費更換，質保期外4S店6000-8000元，維修店大概4000-6000元。

日常養護

針對以上問題，我們要注重日常養護工作，比如說不要私自接線，不要下載過多軟件或者找維修店刷機，日常多留意中控系統的整潔度，及時前往4S店升級系統，質保期内在4S店保養時讓師傅幫忙檢查線路是否正常。

總結

馬自達車型出現的這個問題并不是普遍性的，隻是在部分車輛會出現這種問題，大家不必擔心，如果發生了中控屏自動重啟的現象，應及時去4S店檢查，在質保期内如果有問題都會免費幫你解決，可以申請前往車間，讓師傅做一個全面的檢查。