1998年,第一代雷克薩斯RX正式誕生,至此開啟了屬于它的時代!而它所不同之處就是出生就帶有“佛系”的屬性,即便到了上代,雷克薩斯RX都會給人一種“不争不搶”且超凡脫俗的感覺!不食人間煙火也成為了它的常态!而到了2022年,雷克薩斯在風格上迎來了蛻變,“佛系”已經成為了曆史!
上圖的這款車就是已經在國内現身的2022款的雷克薩斯RX,新車采用了颠覆式的設計理念!質感更是直逼BBA!在正面,标志性的紡錘式中網進一步延伸,首次引入了無邊際設計,目的就是與前臉更完美地融為一體。閃電式的大燈組,也凸顯出了前臉的鋒利感!小編還注意到,整個機蓋微微的下沉,與現款的折線布局形成了強烈的對比!
尺寸上,新款的RX也展現出了不同的地方,它的長寬高分别為4890mm/1920mm/1695mm,軸距2850mm,軸距相比上代車型提升60mm,不過高度有所下降。轎跑的屬性更加濃烈!整個的側面的線條還是非常熟悉,特别是C柱和D柱之間的設計與現款也保持了一緻。但與車頭卻完美地匹配到了一起!前後雙輪眉以及多叉式的輪毂也體現出了運動感的一面!車尾,流線的車身再次得到延伸,整個羽翼風格尾燈還采用了一條LED燈帶貫穿,點亮後效果非常出衆,後包圍微微的向上延伸,形成了一種包裹性的效果,其實對比現款的RX,明顯新車要更加的大膽,而且細節上多了些藝術感!
在整個内飾,新RX也正式先不進入到了大屏時代!但和BBA等系列不同,新車更有帶有本地屬性,内部簡化了部分的物理按鍵,目的就是讓整個内飾更加整潔,内嵌式的液晶儀表會帶來一種超級跑車的效果,而在一側所連接的大屏則對科技感有了很好的提升!在右側,中控台區首次加入了内嵌式的布局,這也讓整個中控台具備更好的層次感!
全車的座椅并不寬大,特别是對比日産超級沙發以及美系大沙發,但對舒适度上還是能夠保證,這主要是得益于新車的人體工程學的設計,但具體到底會有怎樣的感覺,并不是小編能說得清楚的,需要實地感受!
最後就是動力,以圖中的這款RX 350為例,新車搭載的是2.4T渦輪增壓發動機,其中它的最大馬力達到了279匹,而RX350h則搭載2.5L發動機的混動系統,綜合最大馬力為249匹,旗艦版的RX450h 的動力來自2.5L發動機的插電式混動系統,系統最大馬力306匹。目前首批車型已經抵達國内,有望在年底内全面上市!
#頭條創作挑戰賽#
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