現在國内的SUV市場已經呈現出井噴的狀态，SUV車型的級别已經劃分的不能再細了，僅在10萬元這個區間，就能一抓一大把。今天給大家聊一款最近賣的十分火爆的SUV——長安CS55，上市才一個多月而已，銷量就已經突破了一萬輛，成績喜人。
CS55是長安最新推出的一款緊湊型SUV，在今年7月27日正式上市，售價區間為8.39-13.29萬元，定位低于長安CS75。
外觀本來就是個仁者見仁、智者見智的東西，我隻說說個人感受。
CS55的外觀是由意大利都靈長安設計中心進行設計，整體感覺還是不錯的，至少能夠滿足大多數人的審美。車身側面是我最喜歡的地方，雖然有點兒類似路虎發現神行，但你不能否認的是這樣的設計真心不錯。
尾部設計就比較一般了，中規中距吧，沒太大亮點，也沒什麼不足。争議最多的就是前臉造型，在CS75上就已經被吐槽過很多次了，CS55自然也避免不了，個人感覺這個前臉真的不怎麼樣，還沒有CS35的造型好看。
空間一直都是買這個級别車型的消費者最關心的地方，因為家用居多，經常拉人載貨的，空間必須得實用。
前排不用說，1690mm的車高能夠保證充足的頭部空間，坐進去不會感覺到壓抑，SUV車身一般比較高，前方的視野也比較開闊。後排我（身高178cm）也坐進去感受了下，隻能說是夠用的水平，談不上多麼的寬敞，好在後排地闆基本純平，坐三個人也比較舒服。
後備廂設計的比較規整，空間也比較大，而且後排座椅還支持4/6比例放倒，放倒後能夠形成一個基本純平的空間，十分實用。
把CS55開起來之後，你才會發現，駕駛感受才是這輛車最大的亮點。
雖然1.5T 6AT的動力組合比較常規，動力也是夠用的水平，但是這台來自愛信的6AT變速箱表現真的非常優秀，換擋平順，絲毫沒有頓挫感。不過，讓我不太滿意的一點是發動機噪音比較明顯，能夠很清晰的傳遞到車内。
還有一點必須要說的就是底盤，CS55的底盤給人十分紮實的感覺，對于路面細碎的颠簸過濾的比較徹底，過減速帶等一些較大的溝坎時感覺懸挂也比較有韌性，不比一些合資品牌差，整體表現稱得上優秀。
優點：
1、出色的外觀設計，很讨年輕人的喜歡，尤其車身側面造型；
2、空間完全能夠滿足家用，後備廂也比較大，裝載能力強；
3、駕駛感受同級領先，尤其是紮實的底盤和換擋的平順性。
缺點：
1、前臉造型一般，大大的“CHANGAN”字母拼音，争議頗多；
2、發動機噪音比較大，能夠清晰的傳遞到車内，對駕駛感受有影響。
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