來源：央視新聞客戶端
10月5日，記者從京昆高速鐵路西昆公司獲悉，重慶至昆明高速鐵路（簡稱：渝昆高鐵）無砟軌道首件工程在四川宜賓市南溪區境内的嚴家院子大橋上順利澆築。這也标志着渝昆高鐵進入無砟軌道全面施工階段，為後續鋪軌作業奠定了堅實基礎。
渝昆高鐵是我國中長期鐵路規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，設計時速為350公裡的高鐵大通道。渝昆高鐵軌道工程均為CRTS雙塊式無砟軌道，軌道結構自上而下依次由：60型鋼軌、WJ-8B扣件、SK-2型軌枕和道床闆、底座等組成。
據施工單位中鐵三局渝昆高鐵項目部負責人張玉根介紹，高速鐵路無砟軌道精度控制要求非常高，無砟道床的精調高程誤差必須嚴格控制在0.3毫米之内。項目部不斷優化改進無砟軌道工裝設備、混凝土性能指标及工序工法，同時強化了管理及作業人員對安全質量要點的把控，總結形成了成熟的無砟軌道施工工法和工序組織，為線上無砟軌道施工全面鋪開提供了科學的技術參數，确保渝昆高鐵無砟軌道首件工程順利完工。
據了解，渝昆高鐵建設周期6年。項目建成後，重慶至昆明将新增一條高鐵大通道，極大改善沿線居民的出行條件，構築起沿線地區經濟生活“新版圖”，對推動西部大開發形成新格局，加強成渝雙城經濟圈與滇中城市群之間的緊密聯系起到重要的促進作用。（總台記者 溫曉）
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