現在已經是5月下旬了，全國很多城市（特别是沿海）都已經開始進入汛期，這個階段的特點是高強度的降雨和台風。在這種季節，在連場暴雨下，很多車子的天窗都會開始出現問題，而問題則大多集中在漏水。

天窗漏水這種問題不同于一般小打小鬧的故障，維修起來是有一定難度的，如果你自己沒有足夠的動手能力，也許就隻能到維修店去搞，而正因為天窗漏水這種沒法忍的小故障，很多黑心店都會借此敲你一大筆錢。

今天，我這篇不算長的文章，着重給大家介紹一些自己動手維修天窗漏水的辦法，根據個人動手能力不同，這些辦法可能效果不一，未必能徹底根治，但至少能解個燃眉之急。

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修之前大家必須先知道原理

所有的維修工作中最重要的一點就是搞清楚這個結構件的工作原理，還有出故障的原因，所以在教你怎麼修之前，我很有必要給大家先介紹一下天窗的結構和漏水的原因。

天窗結構其實很簡單，一個可動的鋼化玻璃車頂，兩條導軌，一個電機，加上控制裝置，再加上天窗附近的漏水孔和天窗框架邊緣的密封膠條，這就是一個天窗的結構。知道了結構，那麼漏水原因出在哪呢？

其實很簡單，無非兩個地方，第一，也是發生幾率最高的，密封膠條老化了，導緻水從膠條的縫隙裡鑽進車裡，自然就漏水了。第二種也經常出現，漏水孔的某個地方堵住了，水自然就通過車身的縫隙鑽進車裡。

所以天窗漏水，嚴格來說不算什麼高難度操作，但要解決這個問題，确實還有點難度。

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如何自己修理？

首先摸摸天窗密封膠條，覺得明顯發硬甚至有裂痕的話，那必須要換。在萬能的TB（或者你熟悉的渠道）上采購一些專用的天窗膠條，這些膠條一般發貨時會附帶專用的粘膠，想辦法把原車的膠條撕下來，用美工刀把殘留的膠刮幹淨，再打膠，粘上新的膠條，完事兒。

這個是純手工操作，具體效果好不好要看你自己的動手能力，我建議大家不妨細心一些，慢慢搞，确保貼好新膠條，舊膠條的粘膠清理幹淨。

接下來是天窗排水管路的清洗。這裡不需要用到任何外購的設備，你需要一個能加壓水的東西（孩子的玩具水槍，廢舊的玻璃水噴霧器等均可），先用抹布把天窗排水槽一圈都打掃一遍，然後仔細看天窗朝向車頭的左右兩側，你會發現有兩個洞，那就是天窗的排水孔，把水往這些洞噴進去，讓另一個人在前輪附近低頭觀察，應該可以看到有水從前輪的後方流出來，這就意味着，這一邊的排水管通了，另外一邊也如此操作就行。

這裡可能會存在一個問題，那就是水灌進去了從孔裡漫出來，車輪的排水口沒漏水，這就證明這條管路裡面被什麼東西堵住了。這時候如果你不嫌麻煩的話，可以找一條噴頭足夠小的，水壓更高的設備，用更高的水壓強行沖走裡面的堵塞物。如果用高水壓沖還是不行的話，那恐怕裡面某個地方堵得很厲害了，這時候你要不就去維修店搞，要不就隻能放棄維修。

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怎麼預防天窗漏水？

其實很簡單，每一次使用天窗之後，都必須記得完全關閉天窗，我的建議是大家在離車之前，發動機沒熄火前按一下天窗關閉按鈕，确保天窗已經完全關閉。這樣可以防止天窗排水管的堵塞。而天窗的密封膠條，我同樣建議大家每隔一段時間就用手摸一下，一旦發現有變硬現象，最好安排更換。

（文章視頻圖片來源于網絡）

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