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經過陝西最關鍵的鐵路
經過陝西最關鍵的鐵路
更新时间:2024-10-04 23:17:22

經過陝西最關鍵的鐵路(國鐵推出5條重點鐵路)1

9月20日,國鐵集團相繼發布了5個《“十四五”鐵路發展規劃》拟建設項目的勘察設計招标公告。

5條重點鐵路項目包括包頭至鄂爾多斯鐵路定西至平涼鐵路、黔江至吉首鐵路、文山至靖西鐵路和太原至綏德鐵路。分别涉及“八縱八橫”高鐵通道的包(銀)海通道、渝廈通道、青銀通道以及雲桂沿邊鐵路。

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其中,包頭至鄂爾多斯鐵路、定西至平涼鐵路和太原至綏德鐵路同屬于《黃河流域生态保護和高質量發展規劃綱要》中綜合交通運輸網絡主骨架的重要組成部分。

巧合的是,這三條鐵路項目建設也與陝西息息相關。包頭至鄂爾多斯高鐵與延榆鄂高鐵貫通運營,将與太原至綏德(銀川)高鐵交彙,形成陝西“米”字型高鐵網之外的“十”字型高鐵網;綏德也将成為陝北的高鐵樞紐。

另外,定西至平涼鐵路以及未來的平涼至慶陽鐵路,将進一步加強關中平原城市群之間的交通聯系。

經過陝西最關鍵的鐵路(國鐵推出5條重點鐵路)3

根據招标内容來看,包括各條鐵路從預可研至施工圖設計階段,預示着這5個鐵路項目在國家層面正式啟動前期工作,有望在“十四五”期間正式開工建設。

1、太原至綏德鐵路

太原至綏德鐵路位于山西、陝西兩省之間,是國家鐵路網青銀通道的重要組成部分,目前已納入“十四五”鐵路發展規劃,該項目的實施對于彌補區域高鐵空白、完善鐵路路網布局、帶動革命老區發展具有重要意義。

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根據規劃顯示,太原至綏德高鐵東起太原南站,經清徐、文水、汾陽、沿孝柳鐵路至中陽、呂梁、柳林、吳堡,最後引入規劃中的延榆鄂高鐵綏德西站,後續延伸至銀川。

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太綏高鐵項目新建正線長度229公裡,其中,山西省境内177公裡,陝西省境内52公裡;全線投資預估算455億元,其中陝西省96億元,山西省359億元。

沿線拟設清徐南、文水、汾陽西、中陽南、呂梁南、柳林南、義合鎮、綏德西8個車站,設計速度350公裡/小時。

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太銀高鐵太綏段段加快實施,對于陝西還有更深刻的一層意義。目前在建的西延高鐵、太綏高鐵、雄忻高鐵、和已建成的京雄城際,最終将形成一條時速為350km的嶄新進京通道。建成後,西安進京動車不必再繞行鄭州樞紐,也彌補了大西高鐵時速隻有250km的遺憾。

2、包頭至鄂爾多斯鐵路

包頭至鄂爾多斯高速鐵路位于内蒙古境内,與延安至榆林至鄂爾多斯高速鐵路同屬于國家鐵路網包海通道,目前已納入“十四五”鐵路發展規劃,正在開展前期工作。該項目建設對于暢通高鐵通道、聯動呼包鄂榆城市群與關中城市群,完善區域路網布局等具有重要意義。

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今年5月,内蒙古自治區發改委委托中鐵第一勘察設計院開展可行性研究報告編制工作,力争年底完成可研審查,預計2023年上半年完成可研批複,下半年完成征地拆遷、土地報批等前期工作,年底開工建設。

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延榆鄂高鐵線路 圖 / 鐵路建設規劃

與包鄂高鐵相比,延榆鄂高鐵進度要快得多。陝西、内蒙兩省區發展改革委牽頭建立協調機制,圍繞延榆鄂高鐵建設目标任務加強合作。陝西方面多次表态将加快推進前期手續高鐵辦理,力争延榆鄂項目早日開工建設

今年8月,《新建鐵路延安至榆林至鄂爾多斯線環境影響評價信息公告(一次公告)》在沿線政府網站發布。

根據建設方案,延榆鄂高鐵項目新建正線線路長度389.84km,其中,延安市境内79km,榆林市境内257.54km,鄂爾多斯市境内53.3km。

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榆林市區 圖/半月談

全線共設延安、延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖、鄂爾多斯等9處車站。其中,清澗北至紅堿淖等5座車站,均位于榆林市境内。

延安經榆林至鄂爾多斯高速鐵路、鄂爾多斯至包頭鐵路的建設将進一步完善西部快速客運路網,搭建呼包鄂榆城市群城際鐵路網主骨架,推動區域經濟一體化、改善人民出行條件、加速高端能源化工基地建設等具有重要意義。

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榆林體育中心 圖 / 陝西建工

同時,作為榆林全市、乃至整個陝北人民翹首期盼的重大民生工程,延榆鄂高鐵還承擔着完成陝西米字型高鐵網與市市通高鐵任務的“最後一塊拼圖”的艱巨任務。

3、定西至平涼鐵路

定西至平涼鐵路項目位于甘肅、甯夏兩省境内,平涼至慶陽鐵路正在開展前期工作,該項目建設對于填補西部鐵路路網空白、促進沿線經濟社會發展、增強關中平原城市群與蘭州白銀城市帶聯通等具有積極意義。

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根據公開信息顯示,蘭州(榆中)至定西至平涼鐵路258公裡,其中甘肅境内220公裡,甯夏境内38公裡,總投資335億元。平涼至慶陽鐵路100公裡,總投資142億元。

定西至平涼鐵路起于定西市,經白銀市會甯縣、平涼市靜甯縣、甯夏回族自治區南部,終至平涼市崆峒區平慶鐵路四十裡鋪站。設計時速技術标準确定為200公裡/小時。

今年7月22日,平涼慶陽鐵路鎮原對接會召開,确定平涼至慶陽鐵路項目定位為以客為主、兼顧少量貨運的區域幹線鐵路,設計時速160公裡。線路從慶陽站引出,連接已建成的銀西高鐵,經慶陽、鎮原、四十裡鋪引入平涼站。

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慶陽站 圖/網絡

根據時間節點要求,定西至平涼鐵路預計在2022年完成前期工作,2023年開工建設。作為關中平原城市群的重要組成部分,平涼及其所在的隴東地區,将有望進一步加強與西安的經貿交通聯系,加速融入西安的“朋友圈”。

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