7月26日，華為在深圳發布首款商用5G雙模手機——華為Mate 20 X (5G)，售價6199元。在5G網絡尚未完備，第一批5G手機初出茅廬的背景下，華為Mate 20 X (5G)的實際體驗如何，我們已經通過一周的時間有了真實的感受，在此與動心嘗鮮的用戶分享。

5G手機的真實體驗

華為本身的影響力和目前唯一商用支持SA/NSA雙模的特殊意義，都讓華為Mate 20 X (5G)獲得了其他競品很難匹敵的關注度，所以它也是向大衆科普5G的絕佳媒介。

華為Mate 20 X (5G)擁有一塊7.2英寸的巨屏，約233克。目前首批次的5G手機都是4G版的升級款，在4G版機身基礎上進一步優化内部空間而成，相信和Mate 20 X 的4G與5G版情況類似。未來設計全新的5G手機時，控制重量的難度理論上不會更大。所以，并沒有5G手機(明顯地)更重一說。

耗電方面，在插入雙卡的情況下，不開飛行模式，一晚上(8小時)耗電11%。早上7點鐘僅剩29%電量的情況下，地鐵刷微博半小時，(因為上班使用PC端微信)手機一天正常接收信息但很少操作，剩餘10%時自動進入節電模式，撐到下午5點還剩下了2%。所以，即便實在匆忙到電量不多地出門，隻要不強行讓自己進入尴尬的境地，堅持到可以充電的地方完全沒有問題。綜合來看華為Mate 20 X (5G)幾天以來的續航表現，在每天都會偶爾進入5G覆蓋區域并随即測速的情況下，和4G手機沒有明顯區别。況且它的40W超級快充隻需要半小時就能充進70%電量。所以，在5G時代我們保持随用随充的好習慣即可。

在說遊戲表現之前我們需要掌握兩個背景知識。一是華為Mate 20 X盡管支持手寫筆，看起來很适合商務人士，但它同時是面向遊戲玩家的大屏旗艦，發布後在Gamebench的成績是《PUBG Mobile》、《NBA 2K18》和《Mobile Legends》三款遊戲認證等級均為“終極”，均勝過iPhone Xs Max。目前EMUI 9.1的GPU Turbo 3.0支持的遊戲也基本覆蓋了國内主流遊戲。二是華為Mate 20 X (5G)和4G版一樣采用了石墨烯和液冷散熱系統。

所以，在實際體驗中華為Mate 20 X (5G)的幀率表現不出意外地穩定，在《和平精英》中多次測試都維持在40幀，波動很小，沒有陡然降低幀率的情況，測試軟件最終繪制的圖像也符合實際感受。

不過，需要說明的是，上述遊戲測試是在室内WiFi環境下完成的。一來因為室内是絕大部分人的遊戲場所，二來另一大場景——地鐵，目前北京隻有16号線實現了5G覆蓋，所以短時間内我們使用WiFi和已經表現足夠優秀的4G信号已經能夠滿足遊戲需求。

體驗5G手機的重點當然是測試5G網速。所以，接下來，華為Mate 20 X (5G)現身說法為大家展示5G的速度。

5G時代哪裡有5G？

體驗5G有一項準備工作——辦理5G套餐。目前三大電信運營商都還沒有正式的5G套餐，所以我們的測試是通過申請加入聯通的“5G先鋒體驗計劃”，獲得了5G體驗流量包。這個流量包是不限流量的，也沒有達量限速的上限，但僅限于5G網絡下的數據傳輸。所以手持華為Mate 20 X (5G)，能不能體驗到5G網速，完全取決于5G網絡的覆蓋情況，那種有些急切的心情就像曾經流量用完到處找WiFi一樣。

巧合的是，環球網科技所在的辦公樓樓下就有5G信号，但速度和4G沒有區别，下載遊戲隻在1M/s出頭，或許是這棟寫字樓在對應基站輻射範圍的最外圍，或許是當時并沒有開放5G網速。

更巧合的是，7月19日環球網科技受邀參加中國聯通與雲際智慧智能超高清視頻平台的發布會，活動地點就在中國聯通大廈。步入金融街區域，5G信号立即出現。進入活動現場，打開視頻平台，在視頻播放時進行進度拖拽，效果與播放本地視頻的流暢度無異。

不過，活動期間測速的結果并不盡如人意，多次測試下載速度大多在20M/s左右，隻有在下載“王者榮耀”時達到平均50M/s，峰值為75M/s。活動結束，出門左轉走入中國聯通金融街營業廳，環球網科技詢問工作人員得知，雖然金融街區域覆蓋了5G，但目前室内小基站普遍沒有覆蓋。不過聯通營業廳内安裝了小基站，實際測速通過SpeedTest查看，營業廳室内帶寬超過1Gbps，營業廳門外帶寬超過500Mbps，終于符合了我們對5G的預期。

目前情況下的5G測速，因受到網絡狀況、内容源服務器、基站周邊環境、同時在線5G用戶規模等諸多因素影響，測試數據存在一定的波動性屬于正常現象。但根據泰爾終端實驗室的檢測結果，華為Mate 20 X (5G)在實驗室測試環境下，5G下行速率實測達到1.85Gbps。所以隻要電信運營商的網絡建設好，華為Mate 20 X (5G)不會讓人失望。

至此我們補充一個知識點，5G信号的穿牆性能并不強，5G基站成本更高更耗電，覆蓋能力(半徑)要比4G小一些。而據預測，5G時代會類似4G時代的統計數據，70%的業務發生在室内。所以，室内小基站的覆蓋更多地決定了我們的5G用網體驗。

我們簡單盤點一下北京目前确定覆蓋了5G網絡的區域：

天安門廣場，全國5G用戶最好找的地方;金融街，三大電信運營商總部大廈紮堆的地方;稻香湖，華為北研所所在地;北京郵電大學(西土城校區)，信息與通信工程專業國内頂尖(教育部學科評估排名第一)……主要覆蓋區域包括城市核心區、冬奧會園區、世園會園區、北京大興國際機場等。如果使用5G網絡要靠運氣或者運動，實在有些讓人畏難。

不過，公開報道顯示，聯通表态北京年底前城六區5G覆蓋90%，移動表态北京年底前五環内5G全覆蓋，電信在北京已經落地首家5G營業廳。相信其他城市也會迎頭趕上，所以這一過渡期并不會太長。如果你是聯通用戶，通過聯通“手機營業廳”搜索“5G信号覆蓋”即可查看所在城市的5G覆蓋情況。

第一批用戶是不是“小白鼠”？

首批5G手機自然是值得買的，即便沒有5G網絡覆蓋，它也可以向下兼容。就像華為Mate 20 X (5G)因為搭載5G雙模全網通芯片巴龍5000，可以向下兼容4G、3G和2G等多種網絡制式。未來電信運營商的5G流量套餐也會和4G時代一樣通用且共用于所有網絡制式。

回答5G手機是否值得買的問題，或許更直接的回答是，你不得不買，因為它們會像雨後春筍般出現，像當初4G手機淘汰3G手機一樣，把4G手機淘汰。

那麼第一批5G用戶會不會有當“小白鼠”的可能？

華為Mate 20 X (5G)的用戶肯定不會。

雖然6月25日華為Mate 20 X (5G)獲得的是國内首張5G終端設備進網許可，但華為的5G研發已有10年，投入财力超過4800億，投入5G研發的專家工程師有2000多位，物力涉及全球十餘個5G研究中心，标準方面深入參與了3GPP的工作。

更為重要的是，根據環球網科技此前對華為手機産品線副總裁李小龍的采訪，華為向全球出貨5G基站的同時收到全球各地運營商的配合要求，希望提供5G終端和網絡設備進行測試優化。每一家運營商的需求都不會太小，華為為他們提供的、用于批量采購的正是華為Mate 20 X (5G)。

目前，華為在全球獲得了50個5G商用合同，5G基站發貨量超過15萬個，也就是說，華為Mate 20 X (5G)配合50個全球各地的運營商進行了長達數月的産品性能和網絡測試工作，其可靠性毋庸置疑。

加上華為Mate 20 X (5G) 是目前唯一支持NSA(非獨立組網)和SA(獨立組網)兩種主流5G組網方式的5G雙模商用手機，率先支持“一張卡5G、一張卡4G”的雙卡雙待，可以支撐用戶從5G初期向SA組網的成熟期平滑過渡。

聯系到目前國産智能手機的高質量和創新技術水平，首批5G手機的完成度不會低于已經成熟的4G手機。

華為和華為的5G手機

在5G發展的初期，低時延和廣連接還沒有出現非常貼近普通消費者的應用場景。但當初4G商用時我們的感覺同樣是“隻道是平常”，如今5G時代回看4G的商用，移動互聯網的發展帶來的變化是翻天覆地的。幾年後回看5G的發展，網約車不用電話溝通、用戶和司機定位精準到腳跟旁，手機不需要太高配置、雲遊戲就能暢玩PC大作，看賽事直播不用跟着導播走、可以自己選機位……很多我們覺得需要很多年才能實現的東西，很可能會向當初4G時代一樣加速變成現實。

因此，華為Mate 20 X (5G)的曆史意義重大，它就像華為這個5G時代排頭兵開出的第一槍。從實用角度，在首批5G手機的衆多競品中，它對SA和NSA雙模的支持也有足夠的優勢，可能會是很多人的第一部5G手機。