近日小編在汽車投訴網浏覽發現，車主黃先生在購買新車後，行駛不到一千公裡就發現發動機出現漏油現象？并且多次前往4S店處理此事，都未解決。新車發動機漏油也算是一件大事了，發動機漏油一般分兩種；發動機滲油和漏油，滲油大多數情況下是由于橡膠密封圈密封的不嚴，漏油則是因為密封處破裂，所以如果車輛出現漏油的現象，應該立即前往4S店修理，否則日後将會嚴重影響車輛行駛，那麼黃先生的車輛究竟是怎麼一回事呢？我們一起來看看吧！

維修21次至今未解決車輛問題？

車主于21年5月3日購買的車輛，行駛不到一千公裡時就出現車輛漏油的情況，至今前往維修站共計維修21次，直至今日也仍未解決問題。

車主表示一開始4S店也承認發動機有質量問題，并且維修站也向吉利廠家申請更換發動機質量問題描述。維修站站長花先生也給車主打電話表示先讓車主跑一千公裡，如果漏油面擴大，廠家會給車主免費更換新的發動機總成，但從8月份拖到12月份發動機漏油卻變成了機油揮發，附着在缸體上的機油卻和發動機質量無關？

現在廠家要求車主簽訂協議書，同意給車主更換發動機裸機總成，裸機總成是沒有線束和發動機增壓器的，車主表示協議裡面有一條規定：“更換發動機後，如果後期該位置還出現油迹，客戶則認同該發動機故障，且放棄追究”。車主認為這屬于霸王條款，拒絕簽訂，更何況三包政策規定，發動機如果有質量問題隻要在三包期内都應該免費維修處理的。

吉利售後質量欺詐，三包政策成擺設？

目前車主在汽車投訴網共投訴了11次，吉利官方給出的方案也是沒有解決車主的根本問題。車主表示吉利售後這種行為屬于質量欺詐，到現在都不承認發動機有質量問題，廠家也隻願意換個半成品的發動機，令車主十分寒心。現在車輛包修期也快過了，車主認為吉利售後是一直在無視吉利博越發動機漏油的問題，等包修期過後，車主認為吉利售後很有可能說發動機漏的油是換機油濾芯漏上去的了，這樣的被動讓車主今後如何維權？車主十分擔憂。

汽車投訴網：買了車後往日都在維修中度過，換做是大家也接受不了，産品質量出了問題，售後不用心解決，反而敷衍了事也是令相信品牌的消費者感到痛心。根據家用汽車産品修理更換退貨責任規定；車輛出現了質量問題，消費者憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發票，由銷售商負責更換同品牌型号整車，消費者接受更換時應向銷售商支付相應的合理使用補償。如無不低于原車配置的家用汽車産品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。因此隻要汽車在三包有效期内，符合更換、退貨條件的，消費者可憑三包憑證、購車發票找銷售者更換或者退貨。