帕薩特是一款非常受歡迎的中級車，其中銷量最好的是330TSI版本的中低配，動力充沛，濕式雙離合變速箱穩定性也還可以，空間變态大，油耗相對來說也不算特别高，成為很多人商務或者家用的選擇，但其中低配版本的1.4T車型明明價格更便宜，卻鮮有人問津。1.4T版本的帕薩特到底值不值得購買，今天我們就來讨論一下這個問題。

1.4t版本的帕薩特動力相對于2.0t是稍微弱一點，但要比天籁和凱美瑞2.0自吸好很多，零百加速跑進十秒很容易，所以動力輸出對這款車來說其實不算什麼大問題。大部分人對這款車最擔心的地方就是幹式雙離合變速箱，其實大衆絕大多數車型都是搭載的1.4t 幹式雙離合這套動力組成，像賣的比較好的大衆朗逸、寶來、速騰、高爾夫等車型都搭載這套動力總成，為什麼他們的1.4t車型就沒太有人說不行呢，其實主要是因為帕薩特屬于中級車，等級比上面說的車要高一點，1.4T動力放到一款中級車身上就像一個40寸的電視放在160平的房子裡，不太搭配。1.4t的動力也能開，40寸的電視也能看，但總感覺這種搭配怪怪的。

前幾年本人幫朋友開婚車，就開過一輛1.4t的帕薩特，直接轟油門這款車動力還是有些推背感的，但當慢下來走走停停，确實也要比濕式雙離合的車型頓挫感更強。不過要吐槽一點這款車的油門真的很不線性，當踩過油門1/3時，感覺這款車根本沒有走，就和輕點油門一樣。剛踩過油門1/2時，動力又突然輸出爆發。這樣不線性的油門輸出讓人們低速行駛時很難把握力度和節奏，總感覺比較竄。不如當時1.8T帕薩特随心所欲。

280TSI商務版帕薩特指導價為18.49萬，帕薩特普遍現在優惠力度在2.5萬左右，最低配車型由于利潤較低，優惠力度也略小一點，在我們山東地區為2.3萬優惠，裸車價為16.19萬，加上購置稅，車船稅保險和上牌費用，總落地價格在18.2萬元左右。如果你們那裡優惠力度2.5萬，落地價格則為18萬。18萬帕薩特商務接待其實也能開出20多萬的門面，把後面的尾标280改成330，換個大屏導航中高配的人有的是。

至于1.4T帕薩特到底值不值得購買，其實我們看名字就能知道。1.4t帕薩特叫280TSI商務版，這款車是主打高性價比的商務車，如果是市區家用還是選其他的吧。主要是商務屬性比較高，商務接待或者見客戶感覺比較正式。家用在城市開并不是很爽，而且穩定性也不好。搭載在緊湊級别轎車身上也有這樣的感覺，但緊湊級别轎車普遍車身比較輕，應對還算比較自如。

個人感覺如果你們那裡路況不算特别差，而且有商務接待的需要，買這款車性價比還是比較高的。如果隻是純家用，那麼趁早買個家用的雅閣，凱美瑞，天籁都比這款車更加省心好開，隻不過空間表現可能不如他大，但B級車基本上空間作為家用也都夠了。

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