明明可以靠顔值為什麼靠實力-tft每日頭條

說到馬自達這個品牌算是真正玩車的品牌，還被人們稱作日本寶馬，這個品牌從操控性能上完全可謂是日系品牌裡面最高的，在緊湊級轎車陣營中，馬自達3昂克賽拉是為數不多的設計至上車型，昂克塞拉在A級車領域也算是顔值擔當，與大多數同級别對手相比，其獨特的設計風格和運動氛圍很符合年輕人的價值觀。但獨特的産品定位也确實讓馬自達3昂克賽拉收獲了一批粉絲。在配置方面，馬自達3昂克賽拉還提供了同級别罕見的車載HUD系統，下面我們來看看這款車。

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外觀方面，基本是延續了現款車型的設計，相比現款車型主要針對前臉細節進行了優化調整，前臉的盾型進氣格栅面積有所增大，格栅周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組内部，前保險杠兩側霧燈使用鍍鉻裝飾進行點綴，外形看上去更加具有時尚感。

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車身側面來看線條流暢，凸顯出很強的運動氣息，上揚與下行的兩條交叉型腰線營造出一種強有力的動感，讓整個車身更具摩登感，充滿靈氣。尾部造型方面，尾燈組融入LED光源夜間點亮後具有超高的辨識度"同時輪胎打了高光，還增添了鍍鉻色彩，既保持了魄動的設計理念，又增添了造型的犀利感，"

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内飾方面，整個中控台的線條非常明朗，沒有任何冗餘的設計，豪車中控的即視感，配備了一款全新設計的三輻式多功能方向盤，真皮包裹觸感極佳，獨立式的多媒體顯示屏極其顯眼，同時新增的時下較為流行的電子手刹裝備。

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馬自達3昂克賽拉提供了同級别十分罕見的車載HUD，可以顯示車速，定速巡航，盲區監測，車道偏離提醒，如果連接carlife還能顯示導航信息等，要知道這項配置在以前可是少數豪華品牌車型獨有的科技配置。Hand up Display翻譯過來就是平視顯示器，這項技術最早起源于戰鬥機座艙。目前在售的馬自達3昂克賽拉全系車型中，隻在兩廂版/三廂版提供有車載HUD系統，當然較高的售價或許并不适合大部分潛在消費者，對于汽車而言，采用全息影像技術的HUD系統會進一步提高駕駛者的感知能力，甚至提前發現潛在的風險，從而大大減少我們因為駕駛時低頭而分心的機會，避免了大量車禍。

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動力方面，馬自達昂可賽拉依然搭載的1.5L和2.0L自然吸氣發動機，其最大功率分别為86kW和116kW，最大扭矩分别為148Nm和202Nm，在傳動方面與這兩款發動機搭配的是SKYACTIV- Drive6速手自一體變速箱以及6速手動變速箱，擁有了它再也不用擔心速度提不上來這種問題。