日前我們從網絡獲得了東風雪鐵龍首款SUVC3-XR的相關配置信息，新車分為1.6CVVT和1.6THP兩種動力共計8款車型。據前期報道，東風雪鐵龍C3-XR已經在廣州車展發布預售價，預售11萬元起，新車将于12月21日正式上市。

●外觀延續了C-XR設計，整體風格更符合國人審美

C3-XR這個車名有什麼意義？C代表雪鐵龍；3是車型序列；XR代表X-Road也就是未知之路的意思。從命名中可以看出，這款新車還是比較有氣勢的。雪鐵龍C3-XR是一台全球戰略車型，中國作為新車首先投放的市場，證明了中國對雪鐵龍的重要性。

外觀方面，新車與北京車展上C-XR概念車的設計基本保持一緻，采用了雪鐵龍的家族式外觀風格，僅在一些細節之處有所不同，例如概念車上的全LED化前大燈被普通燈具所取代。但新車保留了霧燈上方的豎立式日行燈以及全景天窗。

車身尺寸方面，長寬高尺寸4260/1790/1560mm，軸距2655mm，雖然軸距上超過了标緻3008，但長寬高尺寸和标緻2008接近，隻能說是一款長軸距的小型SUV車型。

●内飾延續雪鐵龍一貫的設計風格

内飾方面，C3-XR整體設計相對較為簡約，采用了大尺寸的中控觸摸液晶屏，多功能方向盤的設計有些獨特，并且集成功能非常豐富。采用了設計非常獨特的手刹，另外一鍵式啟動也設計在方向盤的左側。

雪鐵龍車載互聯系統集成了導航、安全保障、互聯分享、保養提醒等功能。可以實現積極呼叫、防盜、娛樂咨詢、智能互聯、導航、信息通訊等服務。

●新車将搭載1.6THP發動機

動力方面，東風雪鐵龍C3-XR将會使用1.6THP渦輪增壓發動機，這款發動機型号為10UF01 5G02，最大輸出功率為123kw。與之匹配的是一台6速手自一體變速器。從曝光的配置表中還能看到，新車還将搭載1.6CVVT發動機，最大功率86kW，最大扭矩150Nm，匹配5速手動和4速自動變速箱。

另外，C3-XR擁有多種駕駛模式，可以在ESP關閉、沙地模式、泥地模式、雪地模式和公路模式之間切換，主要是通過改變ESP和變速箱的工作邏輯，來提升路面附着力。

新車雖然沒有匹配四驅系統，但多種駕駛模式切換的功能彌補了這一缺點。另外，該級别車型的消費者也很少會選擇四驅車型。

編輯點評：雖然C3-XR車身尺寸并不大，但其搭載的動力卻明顯高于目前的小型SUV，可以算一個亮點，不過對中國消費者來說，動力并非最關心的方面，而如果車内空間不大，但售價偏高的話，就很難說服消費者掏錢包了。

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