沒記錯的話，我上一次駕駛榮威RX5時，它的産品線上有且隻有一款車型，再看看今天的RX5、RX5 PLUS、RX5 eMAX以及RX5 MAX，足夠令人眼花缭亂。

似乎這樣也好，我能更深層次地感受到這款車型的發展和變化，特别是對于今天的主角RX5 MAX而言，它已經如此的年輕化、智能化，看來我必須要好好進行一番體驗了。

2022款榮威RX5 MAX 1.5T（2.0T）

車身：緊湊型SUV，長4676mm，寬1875mm，高1725mm，軸距2760mm，油箱容積55L，行李廂容積1430L，整備質量1631（1729）kg

發動機：直列四缸，排量1490（1995）mL，渦輪增壓，最大功率133（170）kW（181(231)PS）/5600（5300）rpm，峰值扭矩285（370）N·m/1500-4000（2000-4000）rpm，燃油标号92，排放标準國VI

傳動系統：6擋（8擋）自動變速箱，前置前驅

底盤：前麥弗遜後多連杆式，電子助力轉向，前通風盤後盤式刹車，輪胎規格235/45 R19

行駛性能：WLTC綜合油耗7.5（8.8）L/100km

指導價：12.98-14.88（15.58-16.58）萬元人民币

即便眼前這輛RX5 MAX對我來說有些陌生，但我還是能夠一眼辨識它的身份，畢竟作為比較早期進入緊湊級SUV市場的自主品牌車型，RX5給人留下了很多根深蒂固的印象。

而在RX5 MAX身上，特别是C柱到D柱之間的輪廓以及車尾的整體布局，依舊保持了較高的身份辨識度，不像其它許多同類車型那樣，總是能讓我想到各種各樣别的車款。

在此基礎上，我們則看到了許多新的設計語言，或者說是符合時下潮流的設計特征，比如镂空的後視鏡，還有帶國潮風格的尺寸巨大的龍鱗紋進氣格栅，非常具有辨識度。

車頭運用的分體式大燈在榮威SUV家族中也并不多見，它可以更好地與進氣格栅的造型融合起來，尤其是上半部分日行燈的線條過渡就會顯得很自然，同時尾燈的内部結構也相較之前變得更加立體，而尾翼的造型變化也讓車尾顯得更有活力。

我比較喜歡的部分在于無論是1.5T車型還是2.0T車型，它們在外觀方面幾乎沒有被任何區别對待，這讓主流市場也就是1.5T車型的消費者更加有心理上的平衡感。

值得一8提的是，榮威RX5 MAX在内飾上作出的改動也十分明顯，整體風格同外觀一樣像年輕化轉型，好似遊戲撥杆的多功能方向盤操作鈕以及充滿運動風格的帶有紅線裝飾的座椅配色讓整車充滿了一絲玩味。

但最重要的是中控台12.3英寸橫置大屏取代了之前的豎屏，與儀表12.3英寸屏幕形成了貫穿式連屏，個人認為除了邊框面積稍微有些大之外，這兩塊屏幕無論界面設計還是清晰度都表現得很是不錯。

1.5T和2.0T車型在車機系統方面會稍有不同，我們此番主要體驗的是2.0T車型上全新的這套洛神系統，骁龍8155處理器帶來的好處是系統反應速度很快，這樣一來，它便可以實現強大的多頻處理能力。

另外一個令我比較印象深刻的是語音控制不再需要喚醒功能，且隻需一次學習，它就可以理解你想表達的意思，簡單舉例，當我第一次說“調節收音機至FM97.4”後，再對它簡化說“FM97.4”，它便知道你想要什麼。

就好像有一位智能機器人在你身邊一樣，你可随時對它進行呼喚，這也是傳統燃油車在新能源大環境下的進步，但沒有喚醒操作也會遇到一個問題，就是某些你不需要它的情境下，它也可能會插嘴，或許這真的需要它長時間對用戶行為進行學習才能改善吧。

改款後的榮威RX5 MAX軸距仍然為2760mm——似乎沒有什麼再長的餘地了，作為一款緊湊級SUV，這款車的軸距已然達到部分中級SUV的水平，因此空間表現自然不必過多擔心，而盡管車身寬度有所減小，但其内部橫向空間也并不會受到任何影響。

充裕的空間帶來的是舒适，除此之外榮威RX5 MAX的懸架表現很柔和，能夠過濾掉路面上絕大多數的颠簸，方向盤力度除了運動模式下會象征性變沉，大多數時候都是十分輕盈的，美中不足是1.5T發動機在發力時噪音表現會比2.0T車型稍微明顯一些，可能是需要更高的轉速吧。

再次說到動力，2.0T車型匹配8AT變速箱，發動機最大功率231馬力，最大扭矩370牛·米，可以感受到其動力儲備比較充足，這也讓油門初段顯得稍賊，但中速域下的油門響應比較不錯，深踩也會不斷感受到爆發力，不過大多數時間下動力表現還是以平順性為主，變速箱也更喜歡有條不紊地進行着升降擋動作。

主銷車型1.5T版本則匹配6AT變速箱，發動機最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米，數據相比老款車型均有提升，日常駕駛平順性很高，動力應對市區道路足夠，并且在它身上将初段油門調校較為靈敏，是一個相對合理的設定，不過1.5T車型仍然有它的問題，在跑高速或需要爆發力時，變速箱反應速度依舊稍顯麻木，需要對腳下動作作出預判。

總的來說，榮威RX5 MAX是一款非常符合目标用戶設定的一款車，空間非常充裕，舒适性表現也比較不錯，同時在更新了設計和内飾科技配置之後，則定能滿足現今消費者的用車需求，特别是喜歡追求科技和時尚的年輕消費者。

本文作者為踢車幫 逯雨