聊起轎跑SUV,幾乎各大品牌都有着不同的車型,而在奧迪品牌,它對于轎跑車型有了新的命名方式,是将Coupe溜背車和Avant旅行車相結合,所以命名為Sportback;而在全系尺寸最小、價格最低的車型為奧迪Q3 Sportback。
分别有1.4T、2.0T低功率及2.0T高功率三款發動機,選車成了一大難題,對于這台車究竟怎麼選更合适?
車頭
Q3 Sportback是基于Q3同平台打造而來,所以在外觀設計上極為相似,車頭兩側霧燈處的白色裝飾條非常具有代表性,匹配純黑色中網運動味道十足。
輪毂
上圖展車配備了19英寸熏黑輪毂,輪胎原廠匹配固特異EAGLE F1,一款很強調運動性且抓地力很不錯的輪胎,19英寸輪毂尺寸還是有些顯小,假如能到20英寸會顯得下盤力量更加穩健。
車尾
車尾是轎跑SUV最難設計的點,一旦設計不好會影響整台車的顔值,Q3 Sportback的溜背造型很舒展,并且在車尾增加了擾流闆,整體顔值比較高;作為這麼一款偏運動的車型,車尾竟然沒有設計排氣或裝飾排氣。
内飾
内飾和Q3的設計基本一緻,分層式中控台很有層次感,中控屏偏向駕駛員側,方便于操作。平底方向盤帶有“S”标識,裡面帶有紅色縫線設計,看上去比較激進。
不過除方向盤以外,車内其餘地方的設計還是走的居家風格,完全感受不到轎跑SUV帶來的動感。
中控屏
标配10.1英寸中控屏,内置Carplay,但可惜的是沒有Carplife,僅支持蘋果手機互聯,隻有頂配車型帶有車聯網,車機系統的功能有些落伍。
配置
配置方面說幾個标配的亮點配置,帶有主動刹車系統、前/後雷達、倒車影像、電動後備箱、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動座椅、雨量感應式雨刷、自動空調及後排獨立空調。
标配的配置比較豐富,隻有在頂配車型上配置比較拔尖,比如全速自适應巡航、前排座椅加熱等,但中低配車型可以通過選裝實現。
後排座椅
乘坐感受轎跑SUV通常後排空間是最難設計的,Q3 Sportback由于溜背比較舒展,後排頭部空間幾乎沒有受太大影響,會覺着頭部有些灰暗,因為後擋風玻璃面積太小;腿部空間比較充裕,且後排座椅支持前後移動和靠背角度調節,軟硬适中的座墊帶來比較舒适的乘坐體驗。
配置
後排标配獨立空調、12V點煙器及2個Type-C充電口,讓小編吃驚的是獨立空調的配備,很多行政級轎車僅有後排出風口,而它标配後排獨立空調,要贊一下。
後備箱
後備箱常規容積為450L,進深和寬度都很大,但受于溜背造型垂直高度被壓榨的比較厲害,放一些大的物件可能比較麻煩。
發動機
動力方面搭載1.4T、2.0T低功率及2.0T高功率三款發動機,最大功率分别為150馬力、186馬力及220馬力,均匹配7速濕式雙離合變速箱,1.4T的動力表現比較弱,動力夠用但不充沛;2.0T低功率動力表現比較充沛,但沒激進;2.0T高功率的動力表現就很激進了,深踩油門的推背感特别明顯。
總結選車時建議在2.0T低功率及2.0T高功率車型内選擇,1.4T車型僅有一款且配置偏低,綜合價格來看2.0T低功率車型比較合适。
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