随着皮卡政策逐漸放開，買皮卡的人越來越多，也讓皮卡從最初的工具車定位發展到現在具有可玩性的車型。衆所周知，皮卡有着出色的越野性能和負重能力，但大部分車型都不像性能車一樣動力強勁，不過在那些瘋狂的工程師眼中，沒有什麼是不可能的，今天咱們就來聊一聊令人瞠目乍舌的性能皮卡。

福特F150 SVT Lightning

1999年福特SVT部門（福特特殊車輛團隊）打造出了F150的第二代Lightning（閃電）性能版，它隻有單排座椅一種版本，并且降低了車身，換上了公路胎，目的就是為了讓車輛有着更好的性能。這款車搭載了5.4升V8機械增壓發動機，最大功率380馬力，最大扭矩610牛米，百公裡加速僅需5秒。不知道有多少人還記得，《速度與激情》第一部中，保羅沃克就是開着這台車出場的，在美國，還有不少人用這台車來改低趴風格。

福特F150 SVT Raptor

這台Raptor（猛禽）就是上文提到的那台Lightning的後輩，從名字中就可以看出，這台車才叫做真正的猛禽，而并非所有的F150都叫猛禽。新款猛禽搭載了V6 3.5TT發動機，最大輸出功率421馬力，最大扭矩690牛米，比老款猛禽V8 6.2L（417馬力/588牛米）的動力還要強，而且車身還減重了230公斤。在保證出色的越野性能同時，還提供了強悍的動力，當然這台車價格也不菲，平行進口車在80萬以上。

福特F150 Shelby

在猛禽之上，福特還有一款性能更恐怖的怪獸，它就是F150 Shelby（謝爾比，又叫眼鏡蛇）。Shelby是專注于改裝福特的汽車制造和改裝廠，大名鼎鼎的福特野馬Shelby GT500就是經它手改裝的，既然是帶着眼鏡蛇标，那麼這款皮卡動力性能自然也不俗。F150 Shelby搭載了一台5.0 V8機械增壓發動機，最大功率可達驚人的750馬力，不僅如此，在台車還配備了FOX氮氣避震、防脫輪毂、全地形輪胎和競技排氣系統，原廠都給你改裝好了。

道奇Ram SRT-10

在十多年前，道奇也曾推出過一款性能皮卡，名為Ram（公羊）SRT-10。對美式肌肉車了解的朋友都知道，SRT就是美式性能車的圖騰，與奔馳AMG、寶馬M擁有着同樣的地位。這台大皮卡被塞進了蝰蛇跑車上那台8.3升V10發動機，其功率和扭矩達到了506馬力和712牛米，百公裡加速僅需6秒，在當時可以媲美很多跑車，上中學的時候我在雜志上看到這款車的第一眼，就深深喜歡上了。

霍頓HSV Maloo

霍頓是澳大利亞的一個汽車公司，也是通用旗下的子品牌，2017年已經全面停産，它并沒有正式進入國内，所以大家可能對它不太了解。霍頓HSV Maloo嚴格來說并不算一台真正的皮卡，而是在轎車基礎上開發的一款和皮卡結構相同的車型，看上去俨然就是一台性能轎跑的樣子，我們可以稱為"轎卡"。這台車搭載了來自克爾維特的6.2升V8自吸發動機，GTS版搭載了585馬力/740牛米的6.2機械增壓發動機，性能可謂恐怖。

奔馳G63 6X6

在皮卡的行列中，還有一些比較特殊的存在，比如這台六個輪子的奔馳G63，它是在奔馳G的基礎上增加了一個貨鬥，而且輪采用了雙排車輪設計，看上去非常霸氣。G63 6X6搭載了5.5升V8雙渦輪發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，百公裡加速不到6秒。當然這台車亮點并不是動力，而是五把差速鎖和六輪驅動，越野性能也非常強悍。

上面這幾台皮卡你喜歡麼？