在家轎的市場當中，大衆這個品牌一直以來都有着比較高的發言權，由于這個品牌在很多地方的設計都比較符合國内消費者們的喜好，再加上較高的品牌認可度，使得很多人在購車的時候都首選這個品牌。
每當和家裡人談起車的時候，大部分親戚似乎都會告訴我大衆這個品牌有着皮實耐用的表現，後期也能夠為你帶來相對省心的體驗，這充分證明了大衆這個品牌在老一輩人心目中的地位還是很好的。親戚最近剛好換了新車，要把原來的寶來賣出去，看我想要買輛車，就跟我說我要的話5.04萬元就能夠開走。親戚還特意詳細的為我們介紹了一下這台車的車況，這台寶來是2011款的1.4T MT Sportline，于2012年8月上牌，已經行駛了9.5萬公裡，在網上對這台車進行估值後，發現它的市場價在4.90萬元到5.75萬元，看來親戚給我的價格還是比較厚道的。
與現款寶來相比，最大的區别就在于外觀，由于老款寶來采用的是PQ34平台，所以在車長和軸距上的表現都不如現款車。老款寶來的設計風格雖然同樣偏向于運動，但在如今看起來還是有些過時了，和現在同級别的各種“超跑”比起來，它的顔值并不占優勢。
即使是車内的設計也和現款車型有着很大的區别，但是大衆的家族式風格讓它看起來沒有那麼的老氣，一如既往的采用了硬塑料材質，無論是看起來還是摸起來，都毫無檔次感可言。
1.4T的發動機在動力方面的表現還是很不錯的，9秒多破百的實力對于家用車來說表現還是很不錯的，且節油性也是很優異的，根據官方給出的數據，百公裡的綜合油耗在6.6L左右。不過，這套動力在可靠性方面還是差出一些，在車齡較久的時候可能不是那麼省心。
5萬出頭的價格入手這台車絕對是很劃算的，寶來的保值率已經趨于一個很穩定的狀态，再出手的時候也不會虧掉太多錢。
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