日前，奇瑞汽車正式發布了内部代号為M1E的全新轎車的官圖，相比之前的僞裝路試諜照，我們終于可以一睹該車的全貌了。據悉，該車的尺寸要比已經停産的艾瑞澤7更大，或為中型車（B級車）。價格方面，該車的售價将設定在10-15萬元。按照奇瑞汽車的新車規劃來看，該車有可能是艾瑞澤系列的拓展，或許會命名為艾瑞澤8。下面，就跟我一起看看這款新車吧。

前臉部分，該車采用了大面積前格栅設計，格栅的兩側還分别連接了左右大燈組，底部與下格栅相連，還用一道鍍鉻飾條貫穿車标和大燈，提升了該車前臉的視覺寬度。前格栅、下格栅和兩側進氣口内部由熏黑蜂窩狀飾材點綴，提升了前臉的運動感。整體來說，該車的前臉設計十分精緻，但是細看之下，卻有點像奧迪A4L。

車側部分，該車通過複雜的腰線設計提升了車側的立體感，得益于大尺寸設計，它的車側線條十分舒展，車頂到車尾之間的過渡也很流暢自然，弧線形設計營造出了“大溜背”的視覺效果，從車側來看，該車就有點像奧迪A7了。此外，密集輻條設計的輪毂造型也很運動，車側顯得十分年輕，這種設計應該能受到年輕人的歡迎。

車尾部分，運動版車型采用了雙邊共四出排氣管，普通版車型采用了雙邊共兩出排氣管，再配合巨大的擴散器，車尾的運動感營造的也很到位。另外，該車還采用了貫穿式LED尾燈，尾燈兩側的三角形設計與前大燈遙相呼應，這就叫有頭有尾，整體感不錯。

動力上，該車的普通版車型将搭載1.6TGDI發動機，動力參數目前還未公布，不過參考奇瑞瑞虎8 PLUS的1.6T發動機，它的最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱，預計這款新車也會保持相似的動力參數。運動版車型将搭載2.0TGDI發動機，還是參考瑞虎8 PLUS，它的2.0T發動機的最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛·米，與之匹配的還是7DCT變速箱。另外，該車還将配備四輪獨懸底盤懸架。

内飾部分，該車的液晶儀表盤和中控屏幕采用了“雙聯屏”設計，尺寸都是12.3英寸，這種“雙聯屏”設計是從奔馳開始的，從S級下放到E級上，不過現在的奔馳S級已經換成了類似特斯拉Model S的中控豎屏設計，奔馳E級現在依然使用“雙聯屏”設計。從這一點來說，該車的内飾設計頗有向奔馳E級緻敬之嫌。配色方面，該車采用淺色内飾來營造溫馨感，相比深色内飾的沉悶感，淺色内飾顯得更加活潑，也更符合年輕人的審美需求。

從副駕駛門闆内可以看到，該車配備了座椅電動調節功能，調節按鍵造型類似座椅，了解奔馳的朋友應該十分清楚，奔馳也采用這種設計。該車的A柱上，還有攝像頭，應該會搭載面部識别和疲勞駕駛監測等功能。另外，該車的車機還支持無線CarPlay、華為HiCar等，手機無線映射的拓展功能還是很全面的。