汽車自動啟停功能如何正确使用?導言最近幾年來，車企們在探索車子省油方面也進行了很多努力，車企作為行業中堅力量，把車子質量放第一位，不斷加強企業的能力配備自動啟停功能的車輛，當熄火後可以自動重啟發動機發動機自動啟停省油卻不省錢？自動啟停就是車子開車過程當中，臨時停車的時候自動熄火，當需要繼續往前開時，系統自動重啟發動機的一套系統其實它就是一套可以自動控制發動機熄火以及點火的系統，英文叫做stop&start，今天小編就來聊一聊關于汽車自動啟停功能如何正确使用?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車自動啟停功能如何正确使用

導言

最近幾年來，車企們在探索車子省油方面也進行了很多努力，車企作為行業中堅力量，把車子質量放第一位，不斷加強企業的能力。配備自動啟停功能的車輛，當熄火後可以自動重啟發動機。發動機自動啟停省油卻不省錢？自動啟停就是車子開車過程當中，臨時停車的時候自動熄火，當需要繼續往前開時，系統自動重啟發動機的一套系統。其實它就是一套可以自動控制發動機熄火以及點火的系統，英文叫做stop&start。

自動啟停省油嗎？

自動啟停起作用後，發動機嚴格意義上說還是處在工作狀态，是正常運轉溫度，暫時“休眠”中，隻是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，這是不存在瞬間油耗高的問題。所以說，“自動啟停”就是在需要幹活的時候才啟動發動機，等紅燈、堵車這樣情況時就關閉發動機，減少沒有必要的油耗，自動啟停系統能降低最大15%的燃油消耗。所以，有的車主還是會使用到這個自動啟停功能，但這個功能應該避免在車子上下坡的時候使用，如果在上下坡使用的話，就很容易造成溜車的情況，當車輛涉水行駛的時候，記得一定要掉這個功能，發動機在水中一旦熄火的話，頻繁的讓發動機熄火、再啟動，就會對發動機造成二次傷害， 增添車主額外損失。

自動啟停功能的利與弊

前一天車子熄火以後，有一小部分的機油不會全數回流到油底殼，而是黏在發動機表面，這樣在第二天啟動的時候，發動機就額外的有一層機油來進行保護，這時再次啟動對發動機的消耗基本沒有。傷渦輪大緻情況包括使用标号不适用的機油、讓發動機長時間處在低檔低速高轉速工況和停車馬上熄火，特别是後兩種開車行為是最普遍的損傷渦輪增壓發動機的行為。熄火後沒有抑制機油回流功能，冷啟動時的發動機磨損會增大。

這個一定要記住，許多車主就是由于受不了這樣頻頻的震動所以把自動啟停舍棄不用，城市内澇發生的頻率也很多，每年總有車主涉水以後發動機熄火還要啟動，這個時候保險公司是不會給與賠償的。7速手自一體變速器配置7個前進擋，可開了一段距離又出現熄火，加速緩慢無力。而手動擋的做法是松開油門，即便挂入N檔發動機也會啟動，通過跳擋利用發動機反拖降低車子的速度，随後再挂入2擋繼續降低車速，接着挂入一檔讓車速龜速行駛的時候，最後拉起手刹停車。

轉載自上汽大衆Vtraining