2020年10月24日下午，摩靈電動Molinks在北京豐台區南四環138汽車文化産業園召開了“不怕事兒”MOi發布會暨試駕會。摩靈新國标電動自行車MOi正式亮相，這是MOi亮相重慶摩博會、登陸天貓旗艦店之後的第一次線下亮相，摩靈還為到場媒體朋友開放了MOi及其他産品的實車測試，并公布了一系列最新品牌戰略。

錢江雷霆（北京）科技有限公司創始人兼CEO蘭亮先生、錢江雷霆（北京）科技有限公司總經理兼浙江錢江摩托股份有限公司研究院副院長吳超先生出席了本次活動。

MOi正式亮相，讓人驚喜的不止價格

不同于傳統品牌偏重産品功能和配置詳細介紹的發布形式，由于MOi參數和配置此前已公開，本次發布會主要介紹了其理念與功能性。

MOi作為一款新國标電動自行車，其外形設計源自經典摩托機車設計，這在國内國标車市場還是首創。在新國标限速限重的基礎上進行如此大膽的外觀打造，這對于摩靈的設計能力和供應鍊選擇都是一次考驗。

根據吳超介紹，摩靈外觀設計團隊産出的作品多次獲得德國IF設計獎、紅點reddot、中國紅星等諸多國際設計獎項，對于設計得心應手。同時，摩靈依托錢江摩托強大而完善的供應鍊體系，實現了對制造工藝的良好品控。例如中置電機、藍牙智能模組的加持，是在以往國标車上很難見到的。

在發布會最後的價格公布環節，MOi标準版2999的價位讓人倍感驚喜。目前互聯網企業及摩企進入電動車領域嘗試普遍以中高端價位為主，摩靈的品質 性價比所提供的差異化競争力是非常明顯的。

“樂高模塊式”設計，讓MOi成為你的私人定制

此次發布會上，摩靈MOi還用“樂高模塊式”設計的增配理念實現了電動自行車的個性化定制，讓經銷商與消費者的體驗均得到大幅提升。

用戶可以在官方訂購多種多樣的模組以實現裝配，例如更偏複古機車風的前燈和尾箱、偏向運動款的簡約型挂飾、偏向實用向的儲物籃等等。可以滿足用戶多種多樣的個性展示及功能需求。

當代電動車行業，産品發展已經遇到了品類瓶頸，各大廠商品牌産品雷同度極高，卻難有一款讓人過目不忘、騎後愛不釋手的車款。一部分用戶對個性化的需求很難得到滿足，這就是摩靈模塊化車款的市場需求所在。

服務模式：共享換電覆蓋100 城市

除産品之外，摩靈在服務模式上的嘗試更讓人期待。摩靈電動已經與哈啰換電、甯德時代達成合作，共同開發共享換電技術。

蘭亮介紹到，未來的MOi以及MOx、MOr等車型，都将采用車電分離模式，對于用戶提供出租電池的服務，讓用戶以更低的電池使用成本，解決電動車電池充電、續航和壽命問題。一座城市裡隻要有共享換電櫃覆蓋的地方，即可實現免充電無限續航。

同時，針對線上渠道，摩靈全面入駐天貓平台，運用天貓商城的大數據進行線上渠道運營。線上購車發貨的效率和服務質量方面，摩靈則早已與日日順、順豐等企業達成合作，實現了迅捷高效的整車配送。

針對線下渠道，摩靈目前依托錢江的固有渠道進行銷售，同時在推進全新的城市合夥人計劃，未來将在100 城市打造1000 專賣店，實現線上與線下渠道的有機融合。

據了解，摩靈針對經銷商及合作夥伴，發布了“MOi先行者計劃”，為本次合作的經銷商設置了高福利及2020全部車型的經銷權，低門檻高收益。 同時摩靈将逐步開始建立各個省會城市的品牌專營渠道,參與“MOi先行者計劃”的商家，還可以拿到摩靈品牌專營店和品牌旗艦店的授權。有意向請聯系【摩靈電動Molinks】微信公衆号，在後台回複：經銷商加盟咨詢。

結語：

通過以上方面的展示，摩靈的品牌版圖已經清晰地呈現在我們面前：産品打造實現摩托品質 個性定制，銷售模式實現線上銷售 城市門店，運營模式采用锂電租賃 共享換電。

在品牌集中度日益提升的電動車行業，摩靈“去特征化”的設計理念更顯得彌足珍貴。而整場活動的主題“不怕事兒”，也恰好反映了摩靈在探索這條發展道路上，不計成本、不畏艱難、不懼挑戰、不怕麻煩的行事理念。

Molinks，more links. 摩靈為電動車與生活打通了更多“連接”，探索了行業的無限可能。或許它還會迎來更多競争者的挑戰，或許它也會為紅海市場帶來更激烈的“鲶魚效應”，但在行業風雲際會之時，曆史需要摩靈這樣的探索者站出來說一句：我不怕事兒。

現場試駕圖集：