哈弗被稱為中國SUV全球領導者的稱号，可以說是實至名歸，畢竟連續10年蟬聯中國市場SUV銷量第一的成績，在國内首屈一指，放眼全球也足夠奪人目光。

但是，盡管哈弗的成績亮眼，穩坐着中國車市第一SUV品牌的交椅，他們越是不敢掉以輕心，畢竟維系第一的心态壓力，不是二三四五位能夠比拟的。

而我們近期觀察到哈弗的動态，是他們在緊鑼密鼓的加快節奏，推陳出新。正如在第三代哈弗H6與大狗上市不久後的今天（2020年9月10日），又以14.2-17.3萬元的價格，帶來了煥然更新的2021款哈弗H7。

相比于老款車型，此次2021款哈弗H7共推出了4款車型，價格沒有什麼變動，但是整體的品質和配置卻迎來了大幅度的升級。

如根據車型配置的不同，增加電子換擋系統、電動尾門、方向盤換擋撥片以及全新造型輪毂。智能化的層面裝載了升級後的飛魚2.0語音交互系統，同級少見的高清360°環視影像等。

值得一提的是，2021款哈弗H7支持通過操作車機界面反控手機側的各個功能，如導航、電話、音樂等，還能能提供天氣信息查詢、違章查詢、維保預約、實時支付等服務；與此同時，新車還支持雙屏互動，即通過多媒體主機把藍牙電話、音樂、新聞等信息傳輸到儀表顯示，方便駕駛者查看有效降低行駛風險。

至于車輛安全性，哈弗H7新車采用了高剛性安全結構車身與雙防撞梁設計，大量運用高強度鋼及熱成型鋼，于被動安全上表現優秀；而且搭載了諸多主動安全系統，如車道偏離預警、前車碰撞預警、超速預警、巡航輔助、自動緊急制動、車道保持等配置。

說回哈弗H7的自身定位，作為一台中大型城市SUV，它的車身長寬高達到了4715/1925/1718mm，軸距為2850mm，體型俨然是一台加大版的神車H6，空間實用性自然是沒得挑。

而和同價位的産品相比，哈弗H7在動力性能上也占有了一定優勢，新車全系搭載的2.0T發動機最大功率達到了167千瓦，峰值扭矩385牛·米，比大多數競品的2.0T發動機性能更強。

同時競品車型中，仍然有大量産品還在使用1.5T發動機，但哈弗H7并沒有采用這種以降低排量來區分高低配車型的做法，并将适合中大型SUV的2.0T發動機做到了全系标配。在與同級低配車型的對比層面中，更是以排量優勢更多的體現出了價值。

今年以來，哈弗品牌動作不斷，第三代哈弗H6的來臨再度引爆了國民神車熱潮，而哈弗大狗的橫空出世，打造了新生代用戶的個性選擇。而今2021款哈弗H7的煥新來襲，為自主中大型SUV貼上了更加高端、智能、安全的優質标簽。這些正說明，哈弗品牌作為中國SUV全球領導者正以前瞻多樣的思維不斷對SUV進行創新诠釋，以前所未有的創新精神賦予SUV全新想象。