城際鐵路最新建設-tft每日頭條

長春至榆樹T5325/6次、T5327/8次、T5329/30次旅客列車是沈陽局集團公司今年新開行的3對城際特快列車。這3對城際快車從開行之日起，便被旅客普遍看好，往返上座率保持80%以上。每逢節假日和周末，更是客流驟增，幾乎趟趟列車滿員。

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榆樹市位于吉林省省會長春市這座中心城市的輻射區域内，距離長春市約180公裡，人口130萬。

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每天，往返于榆樹長春之間的出行旅客較多，探親流、打工流、經商流、學生流、通勤流交織在一起，很多市民和沿線百姓經常當天折返于兩地。

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新開行的3對城際快車把長春、榆樹兩地人流、物流緊密地聯在一起，拉近了榆樹市以及沿途五棵樹、陶賴昭、德惠等城鎮鄉村與省會城市的時空距離，增強了省會城市的輻射能力，也體現了中心城市輻射區域的同城效應，讓沿途城鎮百姓切實感受到鐵路便民利民的優質服務。

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過去榆樹市民和鄉鎮百姓去長春乘坐長途大客需要3個半小時，乘坐普通列車也需要3個小時左右。一些急于出行的旅客往往打車到扶餘北站，再換乘動車到長春。

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今年3月8日，沈陽局集團公司借鑒高鐵開行城際列車的成功經驗，開行了長春至榆樹間的3對城際快車，運行時間由原來的3小時左右壓縮到現在的2小時，運行時間短，赢得了廣大旅客的歡迎和稱贊。

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提起特快列車，旅客王先生頗有感慨：“這趟車确實挺方便的，以前坐那種普通火車人多還很擁擠，現在這個車不擠了，而且方便，确實挺快。我們去德惠上班，以往坐慢車得一個多小時，現在41分鐘就到了。上班也不會遲到，真是太方便了。”

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列車編組為10輛

采用雙層空調車體

定員1082人

列車舒适度高

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年過六旬的榆樹市民楊先生對記者說：“我經常去長春，因為我姐姐、我外甥都在那裡，這趟客車非常方便，舒适度也非常好。20多塊錢，車票不貴，還不擠。我喜歡這趟車，鐵路真是給榆樹人民辦了一件大好事啊！”

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據長春車務段榆樹站站長丁鳳林介紹，榆樹站自從加開3對特快旅客列車之後，客流明顯增加，由原來的日均1700人增加到現在的日均2700多人。今年五一小長假，榆樹站單日發送旅客達到5400多人。

列車時刻

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