知嘹汽車/Jackie

近幾年，露營這項戶外休閑運動突然火了起來。可能是由于大環境影響，我們無法出遠門自駕，而近郊露營成為了無數人最優質的選擇。想來也是，趁着周末休息，約上三五知己來一次近郊戶外燒烤，是一件多麼惬意的事情。随着消費者的選擇變寬，許多車企也争相将旗下車型的露營屬性作為第一賣點。在十五萬以内的價格裡，有沒有一款高性價比的露營SUV呢？這不，北京X7就來了。

北京X7是由北京汽車推出的中型SUV，其官方指導價在10.49-14.99萬元。目前在售的X7是2022款車型，與早先推出的北汽車型不同的是，北京X7的顔值有着更大的改變。

外觀上，放射狀布局的超大前格栅進行了熏黑處理，上方搭配的鍍鉻飾條還與前大燈相連，整體突出一種大氣的視覺效果。

車身整體側面線條勻稱，19英寸雙色輪毂搭配隐藏式門把手，給人一種運動風采。此外，200mm的最小離地間隙也足以支撐駕駛者走到各種工況的路面上。

車尾的設計同樣切合時下審美。貫穿式尾燈與方正的尾部造型融合，再配上車頂延伸的擾流闆。如果說X7是一款硬派越野，相信都沒有人會反駁它。

既然說北京X7是露營首選SUV，那麼其車内空間一定不容小視。4710x1892x1715mm的車身尺寸配上2800mm的軸距，這樣“标準”的身材下藏着的是意想不到的空間。它不僅有着純平的後排地台，同時在需要裝載大量物資時，其後排座椅還可以4/6折疊，帶來近乎純平的後備空間。可以說，不管是乘坐還是露營攜帶物資，北京X7都可以滿足駕駛者的使用。

說完了空間表現，再來聊聊它的動力。畢竟作為露營車，能做到簡單的跋山涉水才能真正稱之為露營首選。在動力總成上，北京X7搭載一台1.5T渦輪增它發動機，最大功率可達138kW，最大扭矩275N·m，與之匹配的是一台7DCT變速箱。這樣的參數放在同級别車型中也算比較亮眼的存在。相比于一般的SUV選擇的AT變速箱，DCT變速箱的換擋平滑和傳動效率是其重點。這也可以從側面印證北京X7無論是從日常使用還是露營，都比較契合駕駛者的使用。

當然，說到動力也不得不提一下北京X7的底盤。在十五萬内能配備前麥弗遜式和後雙叉臂式四輪獨立懸挂已是非常不易。其底盤調校的不似同級别SUV那樣偏硬，它的底盤整體給人一種舒适化的水平。而且這種底盤特性讓它行駛在日常行駛時可以過濾掉絕大部分的細碎颠簸。

最後在說說它的配置，目前在售的22款北京X7中配車型以上都配有12.3英寸雙聯屏設計，并帶有L2級輔助駕駛。此外，像前排座椅通風加熱等功能也都有配備。而且還有語音控制等黑科技。不過我倒是認為，北京X7最令人眼前一亮的莫過于其搭載的AR全息實景導航系統。相比傳統的導航來說，這套系統可以更好的還原道路情況，給駕駛者十分直接鮮明的路況信息。

總結一下，不管是從價格，還是其性能來說，北京X7是一款非常适合露營首選的SUV。但是它又不僅僅隻限于露營。從它的空間表現和配置方面來看，北京X7作為家用車也同樣非常試用。如果你隻有十幾萬的預算，且想買一輛兼顧家用露營的車型。那麼北京X7一定是你不錯的選擇。

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