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開了十萬公裡火花塞要不要更換
開了十萬公裡火花塞要不要更換
更新时间:2025-04-16 07:42:47

汽車上一個不起眼的小配件,卻極大地影響着汽車的正常運轉,火花塞就是一個這樣的存在。近日,在某汽車界的APP上,小編發現有很多車主對火花塞的了解少之甚少,什麼時候更換、怎麼換等問題都不清楚。今天,咱們就來詳細聊一下火花塞這個小配件。

開了十萬公裡火花塞要不要更換(火花塞不壞也得換)1

火花塞=打火機火石

衆所周知,火花塞是支持汽油發動機工作的重要原件(柴油是壓燃的,沒有火花塞),作用就是将點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃氣缸内的油氣混合氣進行做功。簡單來說,火花塞就相當于打火機的火石,是一個激活部件。

類别頗多,性能各異

火花塞由鐵殼、中央陶瓷體兩大部分組成,其中陶瓷體内包括了接線螺杆和電極。我們平時選火花塞就是選小電極的材質,其他部位的材質對發動機的影響可以忽略不計。目前市場火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞。

開了十萬公裡火花塞要不要更換(火花塞不壞也得換)2

在性能方面,電阻火花塞防靜電,點火性能好、鉑金火花塞的主要優點并不是提高點火能量,而是提高耐久性、銥金火花塞熔點高,電極可以做的更細,能力更集中。而電阻火花塞的壽命為2萬公裡,鉑金火花塞的壽命為4萬公裡;銥金火花塞的壽命能達到6—8萬公裡,價格的話依次遞增。需要提醒的是,火花塞的壽命和汽車發動機的工況、你平時的開車習慣都有一定的聯系,這些數據隻是預估。

此外,火花塞還有冷熱之分,一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞;低圧縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞;而介于兩者之間的要用中型火花塞。

開了十萬公裡火花塞要不要更換(火花塞不壞也得換)3

如何判斷火花塞需要更換

是否正常啟動:冷車啟動時是否順暢、有沒有特别明顯的"頓挫感"、能否正常點火。

看發動機抖動情況:汽車保持怠速狀态,若發動機能平穩運轉,則說明火花塞能夠正常工作;若出現間隙性或者連續的抖動時,并發出突突聲,就需要檢查下火花塞了。

使用時間:如上一條所說,每一種火花塞都有使用壽命,當你更換火花塞時,不妨問一句它能跑多少公裡,按時更換,别等到路上啟動不了車時幹着急。也就是說,當你的車已經跑了5W公裡時,不要妄想火花塞還能再為你效命2W公裡,别心疼錢,去維修店檢查下,該換就換新的。

開了十萬公裡火花塞要不要更換(火花塞不壞也得換)4

火花塞自己可以換嗎?

答案當然是肯定的,畢竟某寶上都有賣的火花塞的,但并不建議自己更換。D 護車專業人員表示,裝火花塞并不是簡單的擰上就行了,而是不同型号的火花塞、不同發動機,所要求的擰緊扭力值是不同的,如果不按标準扭矩扭到位,就容易出現滲油、漏氣、擰斷火花塞等問題。所以,當火花塞有問題時,直接去讓專業人員幫你更換。

總而言之,火花塞屬于易損件,不知道什麼時間換的車主朋友,可以在汽車每次做保養時,讓師傅檢查一下!

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