這次沒有放鴿子！

昨天上午11：00，地鐵6号線一期、杭富線、地鐵1号線三期與地鐵7号線首通段，四線齊發，同步開通運營。

開通實景

至此，杭州已開通地鐵曆程正式突破300公裡、市轄十區實現“軌道全覆蓋”、地鐵首次“雙線”接入國際門戶樞紐蕭山機場，實現“空軌聯運”。

前天，藍房帶大家深度了解了地鐵6号線（杭富線已正式更名6号線），并了解了沿線還有哪些地鐵盤可售。

今天，帶來機場“雙線”——1号線三期與7号線首通段的開通詳情與沿線地鐵盤幹貨~

地鐵1号線三期始于已開通的下沙江濱站，經過杭州大會展中心站、港城大道站、南陽站、向陽路站4站之後，抵達終點蕭山國際機場站。

1号線三期線路示意圖

7号線起于吳山廣場站，途徑15站可達蕭山國際機場站；再往南，7号線深入大江東，終于江東二路站。

7号線首通段為江南段，即始于奧體中心站，途徑蕭山城區、新街、坎山、機場等闆塊，抵達大江東核心區域。

7号線線路示意圖

2022年機場軌道快線開通運營之後，将有3條地鐵線路可在蕭山國際機場無縫連接，串聯起蕭山機場、杭州東站、杭州城站、杭州西站、杭州客運中心等多個交通樞紐，實現航空、高鐵、地鐵、長途汽車無縫換乘，進一步優化杭州城市交通網，為2022年杭州亞運會提供強有力的交通運輸保障。

“人們可能從機場直接進入地鐵，從而到達任何一個旅館，而不需要穿上外套。”不到2年後，這般向往中的場景在杭州或将成為日常。

杭州高鐵線路示意圖

2025年前，機場高鐵站也将投入運營。

下了飛機就能無縫換乘高鐵，“空鐵聯運”也将在蕭山國際機場實現，蕭山國際機場将聚集更加磅礴的樞紐能量。

據筆者了解，1号線三期途徑的站點暫無地鐵盤可關注。

而7号線首通段跨度較大，從錢江世紀城直抵大江東腹地，途徑闆塊衆多。那我們就來看看7号線首通段沿線，有哪些地鐵盤還可挖掘？

據筆者統計，7号線沿線地鐵盤主要集中在錢江世紀城、蕭山市北東、甯圍、新街、空港新城、大江東等6個闆塊。

錢江世紀城闆塊，信達中心杭州壹号院為6号線、7号線換乘站奧體中心站的地鐵上蓋項目，還有最後一批330㎡住宅大平層待售，參考前期精裝均價48100元/㎡。

觊觎主城千萬級大平層的，千萬要盯緊。

奧體中心站直線距離約500米處，是僅剩最後一批房源的濱江嘉品，主力戶型建面約120、139和154㎡，限精裝均價47000元/㎡。

杭州壹号院效果圖

來到蕭山市北東闆塊，2号線與7号線的換乘站建設三路站附近，保利潮起雲上府與融信展望均限精裝均價37500元/㎡；

到了下一站新興路站，新希望華發錦粼雲荟前期精裝均價約33250元/㎡；同時，甯圍闆塊的順發美頌城也臨近新興路站，限精裝均價33500元/㎡。

這四個項目，相對适合300萬左右、奧體外溢的剛改人群。

順發美頌城效果圖

新街闆塊則更适合剛需群體。

新街站旁，目前有兩個選擇。

保利欣品華庭還剩最後4幢高層、5幢洋房未售，高層戶型約96-106㎡，精裝均價27000元/㎡；洋房戶型約100-125㎡，精裝均價32800元/㎡。

中鐵諾德雅逸府是毛坯準現房，預計明年交付，目前還有少量洋房在售，戶型約123-138㎡之間，毛坯均價約28800元/㎡。

合歡路站旁，是今年5月保利拿下的闆塊首宗雙限地，案名為保利和者時光印象府，主力戶型85-105㎡，限精裝均價25000元/㎡。

保利欣品華庭效果圖

空港新城闆塊，永盛路站附近是現房項目融信空港瀾天，主力戶型110-116㎡，精裝均價22900元/㎡。

冉冉升起的錢塘新區大江東片區，共有5個地鐵盤可選。

新鎮路站約300米處是春天濱江陽光名城，預計明年首開35、36、15#共168套房源，預計單價在1.6-1.7w左右，剛需性價比高。

春天濱江陽光名城效果圖 春天濱江陽光名城效果圖

塘新線站是地鐵上蓋的融創雲帆未來社區，預計明年1月迎來首開，限精裝均價19300元/㎡。

啟成路站周邊，集結了融創城、花漾裡、金成潮塘軒三個樓盤。

融創城還有最後一批收官房源，主力戶型98-139㎡，共523套房源；

花漾裡上一次開盤被定位“熱點樓盤”，也僅剩最後一批8、9、10三幢高層，主力戶型96-116㎡，前期前期精裝均價19000元/㎡。

金成潮塘軒是今年7月金成以封頂 自持19%拿下的雙限地，将建設8幢高層住宅，限精裝均價19800元/㎡。

雖說是剛需福地，但大概率大江東樓盤都會被定為“熱點樓盤”，僅供人才與無房家庭搖号。