最近好多小夥伴都在關心直通車一些運營技巧，很多都在抱怨自己開了直通車之後沒有效果。其實在淘寶的整個大環境來說，縱使各種免費的推廣、引流手段衆多，但直通車仍然是最有效的獲取流量和有效轉化的推廣方式。之所以好多小夥伴在開了直通車之後認為沒有效果，其實真正的原因在于沒有真正明白直通車到底是什麼？

要開好直通車就好比“道”與“術”，道是本質、術才是技巧與方法，隻有先掌握了道，才能真正的掌控術。也就是要想開好直通車，首先你要知道直通車的本質是什麼？

直通車的本質是什麼？

經常開直通車的應該知道，直通車廣告屬于cpc廣告即點擊付費，淘寶靠直通車的盈利是非常可觀的。因為對于淘寶來說，它的廣告位置和曝光資源是有限的，隻有産生更多點擊才能獲得更大利潤，否則就是對淘寶廣告曝光資源的浪費！

因此所有的一切都源自于點擊率！高點擊率意味着一切，高點擊率也意味着買家的喜好，點擊率完全兼顧了淘寶的利潤和買家用戶體驗！

所有的cpc廣告的核心永遠是點擊率！無論是像淘寶的直通車，還是百度競價、又或者是目前主流的信息流廣告的CPC核心都是點擊率。其實有不少賬戶随便填這個類目的詞進去都是10分，為什麼？我的回答就是點擊率橫掃一切。比如火雲邪神說的一句經典“天下武功皆可破，唯快不破！”，也就是“一力降十會”，這個“力”在直通車就是“點擊率”。

這就是直通車的本質，往往太多的術掩蓋了原本的道。

其實在直通車的世界裡，我們不乏能夠常常見到搏殺激烈的景象，就如你的質量得分是10分又怎樣，照樣也要出幾元才有排名，這是目前直通車的現狀！比如1.5元一個點擊，百分之二的轉化率，成交一單需要75元，相信很多賣家都沒有這樣的利潤。

下面我們就聊聊術，也就是開車經驗技巧。

首先我們來說說選款，對于選款隻想說3種方式。

第一種，就是選款新上架的寶貝，由于剛開始不知道哪款比較暢銷、哪款比較好賣，因此這裡就需要我們有敏銳的嗅覺和洞察力，按正常來說其實每個店鋪都會有2到3款是比較暢銷的。當你的寶貝在上架運營一段時間後，更具寶貝銷量和數據選出認為能夠的款，然後進行直通車推廣。

第二種，及時查看生意參謀後台銷售排行榜，直接下載該數據，時間跨度大一點，數據更具有代表性，根據訪客數和銷量額計算出UC價值 價值高的可以用直通車來測試

第三種，關鍵詞的搜索，按銷量排序，賣的最好的款挑出來 （這種叫跟款 如果沒有價格優勢的話做不成大爆款）

通常那些容易成交的寶貝的停留時間一般都在4-5分30秒之間，訪問深度超過1.5，跳出率低于70%。

第二就是預算，其實很多掌櫃、賣家都不清楚怎樣預算直通車費用，這也是其盲目投直通車沒有效果的關鍵原因。其實隻要你明白，你期望達到什麼位置？這個位置需要多少銷量？根據目前的轉化率需要多少流量？根據付費流量所占比例以及該類目下的PPC，就能大概預測出所需要的直通車費用！這就是一個大概的預估。

第三就是選詞，一般在前期測試點擊率的時候會加一些中詞和長尾詞，在點擊率穩定之後再逐步加熱詞，這裡有些人可能會有疑問，為什麼熱詞開始的時候不加，我們都知道任何一個關鍵詞，剛上的時候得到的數據都是行業平均數據，在累計了一定的點擊反饋數據後，才會更新成自己真正的數據。前期的點擊率測試，就是為了避免在點擊率比較低的情況下，熱詞點擊反饋數據較差獲得一個比較差的質量分。

這樣，如果想獲得一個好的排名，成本就會比後期CTR穩定後加進去的成本要大的多！

第四就是燒車，當點擊率穩定之後，逐步加熱詞，然後開始燒車，燒車原理如下：

第一步，打直通車基礎數據，打開地域報表，盡量選取最近的時間段，參考價值會比較高。把點擊率從高到低排，找出近期展現量相對大，而點擊率又相對高的幾個地域，如5個地域: 山西 福建 山東 遼甯 河北，平均點擊率0.8%以上。

然後登陸直通車，找到産品所屬的推廣計劃，點擊設置地域，設置成隻投放挑選出這幾個地域（記得還要把自己所在的省份打開，要不然你自己看不到自己的産品），其他地方全部關閉。

設置好之後，重要的一步到了，查看到産品排名之後，立刻将你的出價調高，使寶貝排名越靠前越好，熱門的詞要注意卡位，參考下一步。

第五就是卡位，淘寶内部點擊率與排名的關系。對于比較熱門的詞，我們一般不求直接上第一頁，而是先占領上圖中的幾個點擊率高的位置，等質量得分上來一些了再沖擊第一頁的熱門位置。可想而知，在第一頁的那段時間那錢真的是用燒的，不過真正的好戲在後頭。

在直通車優化到10分之後，我不會再繼續留戀第一頁，而是迅速轉移到第二頁的熱門位置。原因有以下幾點：

1.第一頁太貴

2.第一頁變化太快很容易失守

3.第二頁的展現量要低于第一頁，可以堅持比較長時間

4.第二頁價格便宜很多，做生意嘛，不要老做刺頭，賺錢才是最重要。

做到了這裡是不是就成功了呢！其實并沒有，由于第二頁本身點擊率會比較低，導緻質量得分肯定會陰跌，不過由于第二頁展現量小，降分的速度會慢很多。所以要經常監控，點擊費用漸漸高了以後就要再一次沖擊第一頁，賺到10分後再退回第二頁。

如此反複，便能低價收入流量，不過這樣的方法盡量隻用在熱門的詞上面，如果精準詞或者本身搜索量比較小的詞也這麼做，那你就是自找苦吃。

其實要想真正開好直通車并不難，難就在于你能不能弄懂這些技巧和規則，并靈活的把它運用起來，也就是能夠把道和術完美的融合。

談到直通車，好多人都會覺得它很燒錢還不盈利，當然，如果你連基本的直通車原理都不懂，想要開好車是挺難的。

那為了讓大家對直通車有一個全面的了解，我們這次主要從開車中要避免的的誤區來一一講解直通車，讓你能更好的了解這個推廣工具。

誤區一：我開直通車了，但就是不成交

好多人會問：“直通車它會直接為我帶來成交麼？”答案當然不是了。

一：依照成交扣費的那是淘寶客。直通車是一個依照點擊付費的廣告，它根本上也是呈現早淘寶的查找頁，和天然查找産品是在一起的。

直通車引流的客戶人群本來和自然查找的人群根本上是共同的，它的成交率也和自然查找的成交率是差不多的，并且通常還會偏低點。這個是由于天然查找裡邊包括的對比多，其間有回頭客，老客戶等等自身轉化會比較高的流量。

二：有些賣家推行的産品自身是沒有基礎0銷量的産品，這樣的産品轉化自然是很低的。

三：直通車自身就是引流廣告，并不能決定成交，決定成交的往往是産品和店面自身的硬功夫。

所以，看一個推行的寶物直通車轉化狀況時，一定要看這款産品自身是啥樣的狀況，在店裡的自然轉化狀況又是怎樣的。當然，在大促的前後轉化通常也都會受到影響，這個時候查看的應該是收藏和購物車的數據。

誤區二：我要做很低的PPC、

開直通車廉價的PPC大家都喜歡，但我們還是要根據實踐狀況來看。因為低的PPC也是相對的。女裝的PPC能夠做到幾毛錢，假如是家私類目也能做到幾毛的PPC嗎？低PPC是個相對的概念，我們要看類意圖商場均價是多少，假如低于這個均價這個PPC就算是相對低了。

提到這兒也許有人會說，就算家私類目我也能夠做到幾毛的PPC，我能夠設置很低的出價或者是引站外的流量都能夠做到幾毛錢的PPC。的确，這樣是能夠做到很廉價的PPC，可這麼做的意圖又是什麼呢？

設置很低的出價一個星期引流來幾個點擊，那開車引流的意義在哪裡。站外的流量盡人皆知，都是超低的點擊率和超低的轉化，這麼的流量不但轉化不了，反而拉低整體賬戶狀況，形成關鍵字質量分的下滑。

在思考PPC的時候，一定要思考到類目自身的出價狀況，和自身的引流意圖，不要片面的尋求很低的PPC。依據自身的流量需要狀況和ROI來調整PPC才是最合理的方法。

誤區三：一定要出高價獲取對比好的直通車排行

有賣家會說我要排到直通車第一頁，要前幾名。看下他的産品發現他賣的是九塊九包郵的手機殼，并且産品的銷量才20多筆，評估三四個。而不少關鍵字要到這樣的排行出價都是2元多，這還是質量分不錯的狀況下，假如這種的産品如此開車，隻能說有錢固執。

首先，在開車的時候必須要理解開車的意圖是什麼，是樸實引流，是轉化掙錢，還是為了合作店面的銷量刷幾筆。理解了自身的意圖才知道自己要幹什麼，才能很好的調整出價，當然，也要看産品的狀況和我們自身的資金狀況。不能想當然的有多少錢投多少，這樣的成果很大程度上是虧本的。

誤區四：質量分不高的詞都删去

對于直通車，我們都知道質量分是十分重要的一個東西。質量分越高開起來就越簡單，對流量、花費都是比較容易操控的，但不是所有的高質量分詞都是好詞。

那是不是有的詞質量分不高就一定要删去？

假如一個詞它是10分，可是它的全網展示指數隻有幾百個，全網點擊率指數隻有幾個，那這個詞有意義嗎？這樣的詞就隻能是作為一個花瓶，并不能帶來啥流量。

而一些大點的詞質量分都是對比難以進步的，特别是在開端推行的時候6分、7分都是很正常的狀況。這麼的詞盡管質量分不是很高，可是流量反而比那些10分的詞多很多。

如今PC和移動的質量分也并不相同，你PC質量分高的也許無線的質量分很低，也許PC質量分很低，可是在無線的質量分會相對高。這種狀況下假如一下就删去所有質量分低的詞，會形成删去許多本來體現比較好的詞。因此流量也沒了。

比方PC的質量分不算高，可是無線的質量分還不錯，流量也都是來自無線，這麼詞要删去嗎?

在直通車删詞的時分我們需要思考的是，這個詞全網數據的狀況，自個推行中的數據狀況，是不是合适自個推行的戰略。再思考是加價還是降價，最終思考的才是删去。

誤區五：發現沒有流量就想進步出價來獲取流量

說這個疑問前，咱們先溫習下直通車的排行公式：直通車的綜合排行=關鍵字的出價*關鍵字的質量分

排行影響的是流量，由此看出影響流量的兩大要素就是出價和關鍵字的質量分。但許多人首要思考的是來進步出價，由于這個操作最簡單，沒有做質量分那麼費事。而這樣的成果會形成花費飙升，流量反而不樂觀。

那到底應該從哪裡來操作的呢？

影響質量分的幾個根本因素，我們就在這不多講了，重點說構思質量的影響，構思質量淘寶官方的解說即是“推行構思近期的關鍵字動态點擊反應”。這個動态點擊反應詳細的來說就是點擊率。影響關鍵字質量分上升還是下降的要素80%都在這個點擊率上。

點擊率對流量的影響到底有多大？

相同的一款産品假如你隻要0.1的點擊率那麼1000個展示你隻要1個點擊也就是1個流量。假如你的點擊率能夠做到1%那麼相同的1000個展示你就能夠獲取到10個流量。也就是說在你不添加任何出價的狀況下你的流量翻了十番，添加了10倍的流量。這麼看是不是會感受添加點擊率比進步出價會愈加的有作用。

誤區六：如今都在做無線端，所以我隻需做無線流量，PC流量不要了

這是如今許多人的主意，本年的雙11天貓交易額達到了912.17億，其間無線的交易額是626.42億，無線的成交占比達到了68.67%，看到大家會覺得無線好，PC衰敗了。

現實真的是這樣嗎？無線的占比聰明一點的都知道，是由于很大一些用戶是在PC上進行查找、浏覽、收藏、添加購物車，最終僅僅用手機付款罷了。

首先，移動自身的深度和廣度就決定了直通車能展示的産品不會太多，許多賣家也很難獲取到移動的流量。移動的質量分現階段也不是極好的進步，沒有直接的進步進口，盡管說PC和無線的質量分分開，可好的PC數據對無線仍是有優勢的。最好是經過一段時間的推行來看看推行的狀況，來決議推行的方向。

誤區七：感受自個的構思推行圖極好

在上面有提到過點擊率對直通車的影響是很大的，那一個好的推行構思對點擊率的優點也是顯而易見的。不過，有人會有疑問，我的圖像不差呀，和别的大商家的都差不多，看起來也很好，為啥就是沒有點擊率。

做圖首要明白圖是給買家來看的，并不是我們感覺好，點擊率就會好，必須要抓住買家的心思。而做圖最忌諱差不多，你的圖如果和他人的沒啥區别，買家怎會在一片圖的海洋中找到你的這滴水。所以圖一定要做的有特色，而不是好看，當然做的好看而有特色是最好的。

假如你的排行不是很好，圖更要做的獨一無二。不然買家在前面的查找中點了和你差不多圖的産品，那麼後邊再看到相似的圖點擊率會非常小。

PS：有電商運營問題都可以私信咨詢我，私信回複“電商”，我們一起交流