錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 楊一凡

今天（4月19日）上午，錢江晚報·小時新聞報道了住在留下的市民開車走留下街被堵到崩潰、連續兩天上班遲到的故事（此前報道戳這裡：“我連續兩天遲到了！”這兩天走天目山路這一段，堵哭了嗎？杭州交警繞行建議來了）。

報道刊發後，又有讀者來留言，說自己有同款遭遇：“我也是！昨天遲到1個小時，在留下那邊堵了半個多小時，兩站路開了足足40分鐘。”

也有人來建議：“電瓶車了解一下，這天氣還是小毛驢給力”，“五公裡左右的，最方便還是騎自行車或電瓶車”。

還有讀者表示，看到了交警建議的走留下隧道路線，但是“我這兩天開車從市區向餘杭，走天目山路，一直都沒注意到留下隧道入口在哪裡……”

小時新聞記者實地體驗

第一次錯過了留下隧道入口

今天中午，小時新聞記者開車沿着天目山路一路向西，去現場看看留下隧道的通行情況。

12點左右，小時新聞記者的車子駛過花蔣路路口，繼續向西，遠遠已經能夠看見“西溪且留下”的巨大廣告牌。

在路邊，也看到了有多處指示牌，還有提醒“留下隧道禁止黃牌貨車通行”，但是記者沒有看到留下隧道具體入口位置的提醒。

前方道路進行了導流，左側有兩個車道，與西向東車道中間有紅色水碼隔開。往留下隧道的車道入口處有4米限高杆，右側三車道沿着天目山路繼續向西；在分流處，有多塊提示牌，顯示左側前往杭瑞高速（杭徽）餘杭閑林，右側天目山路向五常大道、留和路。同時再次提示留下隧道禁止黃牌貨車通行，黃牌貨車隻能走右側三個車道。

（注意：這裡左邊車道就是留下隧道入口，記者第一次就錯過了）

小時新聞記者一開始經過這個分流處，雖然看到了這幾塊指引牌，但是沒有看到左側就是留下隧道入口的具體提醒信息，也有些疑惑：這裡到底是不是隧道入口？一個猶豫，記者就沿着右側天目山路車道繼續向西開，開出一段路後，看到隧道就明白過來，剛才已經錯過了隧道入口。記者隻能繼續向西，途經天目山路施工路段時，發現由于施工占據車道，車子一下擠滿了車道，堵得不行，隻能慢慢向前開。

經過花蔣路看到“西溪且留下”廣告牌

想走隧道的就要打起精神了

之後，小時新聞記者又繞了回來，從紫金港路掉頭，繼續沿着天目山路向西行駛。在經過花蔣路路口，看到“西溪且留下”的廣告牌後，就做好了轉到留下隧道入口的準備。

再次經過之前錯過入口的那個導流處，記者車子這次駛入了左側車道，順利進入留下隧道。記者也注意到，在這裡，有不少車子吃不準要不要走左側車道，猶豫了一小會兒，就徑直沿着天目山路向西而去。

進入留下隧道，記者看到隧道裡很空，隧道限速60，記者的車子以50多碼的速度行駛。

很快記者駛出了留下隧道，随後又進入了荊山隧道，隧道内也很空。路牌顯示，距離聯勝路1.5公裡，距離上杭徽高速1公裡。

記者随後來到了聯勝路路口掉頭，準備返回。

在路邊，記者看到有車子停着，司機看着手機，似乎在研究路線。回程中，記者先進入了荊山隧道，後又進入留下隧道，記者注意到，這一段總共耗時4分鐘左右。跟走天目山路地面道路相比，大大縮短了時間。

記者體驗總結：

回顧整個過程，小時新聞記者覺得如果不是特别留意的話，走天目山路從市區向餘杭方向，确實容易錯過留下隧道的入口，隻能走天目山路地面車道前往閑林方向，難免有點堵；早晚高峰如果能走留下隧道，就可以有效避開天目山路施工路段，能節省不少時間。

但走天目山路往留和路方向去的話，走天目山路地面道路，早晚高峰路面擁堵還是很難避免的。住在留下街附近前往閑林方向的，要想走留下隧道，需要繞一下，轉到天目山路上才能走隧道，想必有很多市民不一定會習慣或者說願意繞這麼遠的路。

不過，也正如一些網友建議的，如果路程不遠，且條件允許的話，不妨嘗試電動車或者自行車出行。

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