前言：

Triumph ISO是不是一雙頂級緩震跑鞋，答案是肯定的。至少在那些緩震弱雞的跑鞋中，它的表現值得這樣的稱贊。在下頂級緩震的名号可不是浪得虛名的。

總體感受

四周之前我們拿到了這雙Saucony送測的Triumph ISO跑鞋，作為Saucony在去年夏天全新推出的ISO系列中的一員，它來的真的太遲了。幾個月前Saucony還推出了全新的Triumph ISO第二代跑鞋，新款Triumph ISO的中底設計再次進行了升級，這讓現在這雙Triumph ISO跑鞋的地位異常尴尬。

在過去的幾周裡我試着将Triumph ISO跑鞋用在不同配速不同距離的路跑中，它的表現以及它所給我的感覺應該就像标題那樣，自信且自大，用自己的實力向那些緩震如同弱雞一般的跑鞋緻敬。

外觀設計

這個市場裡的跑鞋關于他們的外觀似乎已經早已被定型，在沒有更好地鞋面技術之前，我們所能看到的跑鞋永遠都離不開騷氣逼人的配色和可大可小的透氣網眼。Triumph ISO同樣沒能讓自己抽離于這個定論之中，配色除了搭配運動裝之外很難想象其他搭配會是一個怎樣不倫不類的樣子。

Triumph ISO看起來是雙很複雜的跑鞋，鞋面的前中後三部分分别采用了不同的設計方式、不同的面料以及不同的支撐材料，之後經過鞋面縫合混合搭配到一起構成這塊看起來紛繁複雜的鞋面，也許用「更具科技感」來解釋這種鞋面設計會顯得恭維一些。

到這裡我也終于明白某克某迪的跑鞋為何會深受那些小年輕的喜愛了。

整鞋中表現的最為簡潔的或許就是那塊藍白漸變的中底材料了，流暢簡單，在這裡我才知道Saucony在打造專業跑鞋時還是有借鑒旗下潮牌鞋款的，隻是别忘了Triumph ISO的中底單單是在後跟區域就彙集了近四種中底材料，不然哪來的勇氣去緻敬那些所謂緩震。

在我的審美中我倒還不至于将Triumph ISO歸類到「醜」這一列，但他也還沒有到「美」這一類。隻不過關于美醜每個人的定義相差太多，因為我身邊也有人對這雙Triumph ISO的評價是「夠騷」。不過這些倒是不必太過在意，重點是Triumph ISO是不是一雙足夠稱職的跑鞋。

穿着感受

在跑鞋鞋楦寬度的可選擇性在國内真正普及之前，我們仍然需要被迫的接受隻能調整鞋碼不能選擇鞋楦的尴尬。這雙标準US8.5碼的Triumph ISO在最初上腳時前掌有明顯的擠壓感，盡管他的前掌在外部看來已經相當寬了，而在跑過接近80公裡之後前掌或許因為長時間的折磨慢慢适應了腳掌，原先明顯的擠壓感現在也逐漸消失了。

這種擠壓感除了來自鞋楦寬度的問題之外，前部鞋面的彈性不足也是一個原因，Triumph ISO的前部鞋面采用了外層工程網眼搭配内層較為厚實面料設計方式，但是這兩層鞋面組合所帶來的彈性卻沒有想象中那麼優秀，腳趾在鞋倉内的活動到一定程度就會有一種被壓制的感覺，被擠壓也是彈性不足的一種表現。

所以強烈建議那些有Triumph ISO購買意向的人能夠親自試穿之後再選擇尺碼，如果無法試穿則建議購買稍大半碼的鞋款。一方面能夠緩解新鞋起初需要适應的擠壓感，另一方面也能夠減輕前部鞋面延展性不足的問題。

上面所說的是否可以直接宣判Triumph ISO在舒适性上的死刑呢，顯然主審官還沒有如此絕情和不堪，Triumph ISO鞋面中部所采用的ISOFIT鞋面技術瞬間讓鞋面的舒适性連上好幾個檔次，鞋面與鞋舌親密的組合成一個套腳式的中足鞋面，這讓Triumph ISO的中足鞋面就像一雙襪子一樣，即使沒有系上鞋帶也能很好的貼合腳面，但你可能會質疑他的包裹、他的支撐。

當鞋面兩側W型的分離式支撐條在彈性鞋帶的作用下貼附到鞋面上時，一切的質疑都必須在這裡煙消雲散，通勤中的穿着也好，路跑中的穿着也好，Triumph ISO中部鞋面的支撐和包裹絕對優秀，由此所帶來的舒适性會一直陪伴你整個路跑的過程，一刻都不曾懈怠。

支撐

鞋面支撐不必多說，ISOFIT已經做的十分優秀了，即使是在25公裡 左右的路跑中鞋面的支撐性能也沒有出現因為不停的雙腳運動而支撐和包裹松懈的情況。

Triumph ISO在鞋底上花了很大的功夫去解決長距離路跑中的支撐問題，就路跑中的實際體驗來看Triumph ISO後掌的支撐效果要遠好于前掌。後掌采用了PWRGRID 材料、SRC材料、impact interface硬質支撐材料和EVA 泡棉四種材料。

從材料的堆積到中底結構的設計，Triumph ISO也在路跑中用事實證明自己支撐性能，後掌區域的穩定性相當之高，半程及以下的路跑距離基本上無法撼動這塊「怪獸級」的後掌，而半程以上的路跑距離對後掌支撐的考驗也僅僅隻是好和很好的差距。

不過對于習慣于使用前掌落地跑姿的我來說，Triumph ISO前掌除了隐藏式的全掌PWRGRID 網格中底之外僅剩下SRC材料和EVA 泡棉共同組成的前掌材料。這樣的前掌支撐略顯單薄，在20公裡左右的路跑中比起路跑初段還是有較為明顯的支撐變化，前掌略微變硬之後，緊接而來的就是支撐能力的下降。

而當Triumph ISO進入坑窪不平的路面時，前掌點狀的中底設計更是出現了不穩定的現象，結果是不能如履平地的Triumph ISO隻能選擇在真正的平地上發揮着他的最佳性能。

減震

10公裡後中底沒有出現洩力的情況，緩沖和減震表現依然出色，回彈還在繼續，20公裡後甚至更遠，前掌略微變硬，但是減震和回彈仍然保持着相當高的水平。Triumph ISO的減震表現在于落腳時腳掌、腳踝以及腿部沒有出現因為雙腳觸地而帶來的明顯震動，并且Triumph ISO将這種表現一直維持到一段跑步的結束。

這樣的表現除了歸功于中底材料本身的實力之外，Triumph ISO中底上材料的設計也是原因之一，全掌的PWRGRID 網格深度變淺但寬度變大能夠更好的吸收壓力，SRC重力過渡系統上部的平行線條有效分散了身體的震動，而放置在前兩者之間的impact interface硬質支撐材料則更好的分散了腳跟落地的沖擊力。

很難去形容Triumph ISO所帶來的緩震回彈的感覺，這種感覺就是不是明顯，而是太過于明顯了，穿着跑過之後才會覺的之前那些号稱緩震的跑鞋在Triumph ISO的面前原來真的像是弱雞一般。Triumph ISO給那些号稱緩震的跑鞋很好的上了一課，至少下次他們再使用「緩震」這個名詞的時候會先看看Triumph ISO的表現。

耐久

經過長時間的折磨之後Triumph ISO鞋面的中前部連接處除了一道折痕之外，還沒有出現任何會讓人心煩意亂的磨損。另外這塊中底的磨損也在可接受的範圍内，至少肉眼可見的區域除了幾道壓痕之外，當然随着路跑距離的不斷增加，中底的磨損在所難免，不過那或許是數百公裡後的事情了。

至少現在來看，這雙Triumph ISO的壽命還有很久。

評測技術指标：測試距離：80KM測試方式：12-25KM不同配速長跑測試氣溫：10℃~13℃測試場地：混合路面，柏油路面，水泥路面鞋面技術：ISOFIT鞋面技術中底技術：PWRGRID 網格中底、SRC重力過渡系統、impact interface支撐、EVA 泡棉外底技術：iBR 發泡橡膠、XT-900碳素橡膠顔色：深藍、橘紅重量： 278g/US8.5零售價： ￥1299總結：優點：ISOFIT提供了優秀的中足支撐和包裹性能，中底的緩震和回彈性能十分優秀，鞋重較輕，腳感輕盈。缺點：前掌對坑窪不平路面适應性不高，前掌鞋面延展性略弱。同類跑鞋：Saucony Ride 8， Hoka Clifton适合人群：對緩震和回彈有特别要求的人群，初中高級跑者，嘗試中長距離路跑的跑者