大家好，我是一名程序員，有幸天天對着屏幕通過文字與大家溝通交流，我愛互聯網也愛寫程序，最近疫情的原因導緻很多企業都無法按時恢複運營，企業損失慘重，員工也無法按時上班，導緻沒有經濟收入，房貸隻能延後，可以看出這種災難的來臨是可怕的，沒有誰能夠承受的了無情的災難，雖然疫情讓你我他隻能關閉在屋子裡面，讓我們大家無法在一起團聚，但是互聯網是可以讓我們大家一起聊天，一起用文字來溝通我們每一個人的感受，所以我喜歡它。

最近會一直在重慶生活，對重慶整個路線都不熟悉，所以就會用到導航來指引我的路線，告訴我應該走向哪裡，去到哪裡，由于不知道重慶的路，所以用了導航也遇到了很多的問題，有人說是導航的問題，有人說是個人設置的問題不能怪導航，面對不同的聲音，我應該怎樣選擇？我認為還是自己親自多測試才對，畢竟每一個人的手機不一樣，網絡環境也不一樣，每個人走的路線也是不一樣的，不能拿單一的聲音來選擇某個産品，或者對某個産品說好說壞。

第一個角色肯定是騰訊地圖，為什麼是騰訊地圖？大家看過我之前的這篇文章就知道為啥了，重慶開車百度導航、高德導航，測試一周有話要說，用導航慎重。這篇文章引起了很多同志們的共鳴，這也是為什麼有今天這篇文的來曆，騰訊地圖大家應該都知道，但是用他來導航我相信很少，因為大家都是用百度或者高德，騰訊地圖運用最多的APP應該是滴滴打車了，滴滴打車内置的導航系統選擇的是騰訊地圖。

騰訊導航

我為什麼選擇騰訊地圖是因為有個網頁提起來這個地圖，所以我今天也就用這個地圖測試了一下，大家可以看看如下視頻，通過今天早上用騰訊地圖導航到我公司發現，一次的導航結果不能說明任何問題，希望大家明白，導航結果是騰訊地圖完勝百度地圖和高德地圖，為什麼這樣說大家可以看一下如下視頻，就是在關鍵的部位重複提醒，而且在需要變道的地方滴答一聲，有點像坐飛機要發廣播的聲音，所以我比較傾向騰訊地圖。

但是騰訊地圖也是有缺點的，比如：我切換程序到後台後騰訊地圖容易丢失信号，而且當我程序切入後台後，沒有小窗口彈窗提示，這一點高德地圖完勝，做的比較好當自己不在第一面的時候就會彈窗提醒一下。

小結：通過測試騰訊地圖，反正我對它的好感完勝其他兩款導航，請大家不要太在意我的結論，我的結論不代表任何觀點，隻是針對我一個人在陌生城市對道路不熟悉的人個人愛好而已。

網友：黑魔鯉 解釋百度地圖和高德地圖差異化，他通過6點解釋基本很專業，雖然不符合每個人的口味，但是也算是用心了。

這個問題我可以作為專業人士解答一下：

1、百度地圖和高德地圖兩家定位有差别，百度地圖更在乎O2O的引流，這個是百度的收入來源，而高德地圖專注于出行領域。

2、兩家互聯網地圖公司實質都是數據公司，技術上沒有誰一定比誰強，之所以兩家公司在重慶導航市場有差别，實際是在重慶投入的資源的差别。哪家公司對當地路網更新更快速，導航就越準确。以機場路（渝都大道）來舉例，以前重慶主城區到機場隻有一條快速路所以命名為機場路，後來新增了一條快速路，所以為了區分，政府将原來的機場路命名為渝都大道，另外一條路命名為渝航大道。高德第一時間獲取到這個信息，所以做了更新，而百度沒有獲取到這個信息或者說不重視，所以還是沿用原來路名叫做機場路，但是民間大家還是叫習慣了機場路。

3、關于限速提示，需要高德地圖和百度地圖找交警獲取測速點的數據，然後自己去在地圖上核對後做标注，一樣還是高德在重慶投入的資源多比較重視重慶市場，所以路網信息點更新速度快，所以才會更準确。說白了就是誰更認真做功課，誰就可以做的更好。

4、為什麼高德在重慶可以做的更好的問題，因為高德認為重慶是全國導航最複雜的城市，全國其它地方做導航算法的難度基本都不會高于重慶。隻要重慶做好了，理論上全國其它城市的導航那都不是事，因為導航是高德生存的根本，所以一定會投入大量資源專心做。而導航隻是百度地圖看重的其中一塊，所以投入資源少了當然會出現更新不及時的問題。至少在重慶，我可以明确告訴你用高德地圖導航會更準确。

5、高德和百度都有可能出錯，說白了出錯是因為數據更新不及時，互聯網地圖公司之所以能夠快速打敗傳統的凱立德、道道通等傳統地圖公司，最核心的就是因為數據更新更加及時，可以通過各種手段快速更新路網數據，所以帶來的用戶體驗會更好。在重慶有的地方路網數據百度通過各種技術手段（比如百度用戶上報）比高德地圖快，但是以資源投入程度來看，這種概率比較小，在高德那邊是漏網之魚，所以大部分人在重慶用高德地圖導航會更靠譜。

6、有沒有其它城市百度導航比高德更準确？明确告訴你會有，重慶本地的導航體驗不能代表全國的導航體驗。有些城市政府和百度合作更多，比較排斥和高德合作不給高德數據的話，那麼百度導航就會比高德準，畢竟政府發布的數據才是官方數據更加準确，至少我知道有幾個城市百度更準确市場占有率更高。 如果各位還有其它問題，可以留言我再解答

網友：你是我永遠的守候66652234說道導航遠近的問題，其實這個問題在我之前的文章也有說道，大家可以看看。

唉 别提百度了…… 出行最好用高德，昨天用了一下，我也用兩部手機實驗了一下，看時間路程百度給的近16公裡，相信了百度 但是走在那導航路上就後悔了… 那是十幾年前的老路，爛得疫情期間都封閉的路…但是高德一直沒有顯示這條路，應該各有各的特點吧… 隻是老路比較費車是實話[捂臉]

網友：用戶483836290182 通過限速标識來評價

出遠門高德相對來說比較好，在市區百度略強，不過我用高德多些，另外百度有一個值得學習的，就是它把時速顯示在箭頭圈上，看的時候不用看左上角，高德把時速顯示在左上角固定位置，對于我經常看箭頭的人來說，又要分心去瞟一眼左上角，有點不習慣

這個用戶更是專業，兩個導航同時開着導航，然後也很用心往上級反應也沒有得到好的解決。

百度導航、高德導航都開着的，結果高德導航到目的地了，百度導航還在繞來繞去，我也是醉了。在兩個點，百度的路線是正确的，7分鐘；高德抽風一樣的繞路，顯示29分鐘。在APP上反饋報錯，高德答複是無法核實到相關問題！[發怒][發怒][發怒] 前後不一緻啊！

分享一張圖片吧：

導航問題

這事一個外地朋友路過重慶差點沒被重慶給迷住了，走了很久才走出去。

我四月五号，在返回廣西柳州路經重慶，用的也是百度導航，把我坑慘了，就是在重慶内轉了兩個多鐘點，還是沒能上高速路，後來又用北鬥，也沒能走出重慶，後來又用高德，才走出重慶[流淚][流淚][流淚]，真的是服了！

關于其他更多的反饋内容大家可以去看看我之前的文章：

重慶開車百度導航、高德導航，測試一周有話要說，用導航慎重

今天分享了導航帶來的無窮樂趣，這個話題說不完，道不明，畢竟導航這一塊數據每家都不一樣，而且每個城市都在發展，實時性都很難滿足，我相信從以前凱立德收費導航到現在免費手機導航發展來看，隻會發展越來越好，以後導航也會更加智能，關于導航選擇上我覺得隻要不太依賴某款導航，隻是用它來指引一下道路，畢竟人家軟件也隻是一款輔助工具，最終的選擇還是在于自己的大腦，這裡感謝大家對我的支持後指導，如果你喜歡我的風格，歡迎大家點擊關注，點贊，轉發，收藏是對我最大的支持，再次謝謝大家了。