寶馬425i雙門轎跑内部功能介紹-tft每日頭條

寶馬4系作為3系的轎跑車，由于提前換用了大鼻孔進氣格栅，開在大街上，還是挺有辨識度，但因為全進口及加價的緣故，落地價格比同規格的進口3系直接貴了近10萬，國産3系貴了近然而買的人仍然不在少數。

眼前的這台車，是寶馬425I的GRAN COUPE M運動套裝版，全系次低配，裸車價37.99萬，比低配雙門版37.39萬，貴了6000元。

寶馬425i雙門轎跑内部功能介紹（寶馬425I:2.0T8AT全進口轎跑）1

寶馬425i雙門轎跑内部功能介紹（寶馬425I:2.0T8AT全進口轎跑）2

車漆是礦石白，由于車身沒有加長的緣故，該車要明顯短于3系LI，車身尺寸分别為4788.1852.1452，軸距為2856MM.

發動機，和325I/325LI一樣，2.0T中功率渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率184馬力，最大峰值扭矩300牛米，百公裡加速僅7.9秒，數據看起來并不華麗，但實際家用足夠了。

寶馬425i雙門轎跑内部功能介紹（寶馬425I:2.0T8AT全進口轎跑）3

寶馬425i雙門轎跑内部功能介紹（寶馬425I:2.0T8AT全進口轎跑）4

至于操控，不要太過自信它比3系強多少，畢竟一分價錢一分貨，比3系強得非常有限。

前置後驅，前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，輪胎是五幅造型，前後245/45 R18寸。

無框門，也是轎跑車的一貫風格，車尾是雙邊雙出的排氣布局。

倒車影像定速巡航上坡輔助自動駐車都是标配，行李廂僅支持電動開合，無鑰匙進入也是選配。

内飾方面，和現款3系最大的差别就是中控屏仍然是10.25英寸，并沒有升級12.3英寸，該車系火山紅的配色，M運動型方向盤系真皮材質包裹，座椅則是仿皮材質包裹，如果追求真皮材質座椅，當然得加錢，近50萬的轎跑車，哈曼卡頓音響，也隻是一個選配，包括HUD擡頭顯示，行車記錄儀等，并非是标配。

後排空間而言中規中矩，應急還是不成問題。

該車加價後落地41萬-43萬左右，325I M運動套裝，落地33萬-34萬，直接貴了近10萬，325LI M運動套裝，落地35-37萬，直接貴了6萬，不知道您樂意花3系的錢，再加幾萬上這台車麼？