關于開車握方向盤的手勢,一直衆說紛纭。如果你仔細觀察,會發現握方向盤的姿勢真是五花八門。有人握的位置是八點二十,有人握的位置是九點十五,還有人兩手分别放在十點二十位置,更有奇葩的,兩手緊挨着放在十二位位置,或者六點位置。
關于應該把手放在哪個位置,即使老司機意見也不統一。因此,經常有新手司機留言問,開車時,兩手放在方向盤什麼位置最為安全而且省力呢?
對于新手司機而言,自然以安全為首位,其次是操作便利。史教練帶新手司機時,一般建議放在九點十五,也就是兩手水平的位置。
為什麼要推薦這個握姿呢?因為新手司機在駕校期間,養成一個潛意識習慣,兩手用力不均勻,下意識往一側拽方向,所以就會不由自主地跑偏。
縱觀很多新手司機開車過程,就是一個不停糾錯的過程,車開起來左搖右擺,蛇形走位,從而增加了危險性。我讓新手司機呈水平握姿,便于兩隻手的力度平衡分配,減少向一側用力的現象。
另外,無論右轉彎還是左轉彎,都需要一隻手起主導作用,這個位置打方向很方便也很流暢。
至于那些熟練駕車的成手司機,握方向的姿勢可以更加随意,可以像以前開大車的老司機那樣,把手放在十點二十位置。這樣僅憑一隻手,甚至可以快速打滿方向。
因此,駕駛員可以結合自己實際情況,任選上述兩種方法之一,既能保證安全性,又能保證流暢性。
除了上述兩種方向盤握姿,還有人為了省勁,兩手挨着放在方向盤底部,也就是六點附近位置,這個不可取。也有人兩手并舉,放在十二點的位置,這個也不贊同。
兩手離得過近,一旦遇到緊急情況,需要大幅度打輪時,往往延誤時機,很容易引發事故。
最後還要提到的兩種禁止握姿:小把小把錯輪和掏輪。
我在帶新手司機時,經常會發現有些學員,特别是女學員,轉彎時,習慣小把小把的錯輪,這麼一點點捯饬方向盤,你的行駛軌迹會遠遠偏離預期路線。這也是為啥路面上,會看到有些車莫名其妙地沖上馬路基石或綠化帶,甚至騎上護欄,亦或沖到對向車道的原因。
至于掏輪那個動作更危險,稍不留神,方向助力回輪時,有可能打折手腕。
綜上所述,打方向盤的姿勢沒有具體标準,開車以安全性和可操作性為前提,隻要你能穩住方向,轉彎順暢,就可以按照自己的喜好去操作。
好,今天的話題就講到這裡,歡迎大家繼續關注史教練講開車,我會與您分享更多駕駛經驗與汽車養護常識。
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