極目新聞記者 高偉

通訊員 楊雄飛 向蓉

“北有秦皇兵馬俑，南有楚王車馬陣”，楚王車馬陣發掘地位于湖北荊州市荊州區川店鎮，距楚故都紀南城約26公裡，距荊州古城約35公裡，是目前國内乃至世界所見東周時期規模最大、保存最好、陵園分布最完整的楚國高等級貴族墓地，中國故宮博物院前任院長、國家考古協會理事長張忠培先生盛贊其“中國僅有，天下第一”。

經過近一年的升級改造，楚王車馬陣展廳近日正式對外開放。9月12日，極目新聞記者走進車馬陣展廳，除了氣勢恢宏的車馬坑外，全新升級後的展廳還别出心裁融入了聲、光、電以及影像交互等科技元素，遊客沉浸式體驗仿佛穿越到了2000多年前的楚國。

楚王配有3000人的衛隊

荊州楚王車馬陣景區以楚王陵和車馬陣遺址為依托，是湖北省首家國家考古遺址公園，景區占地面積731畝，核心墓葬區占地225畝，墓葬區由主冢、祔冢、殉葬墓、祭祀坑、車馬坑五個部分組成。

1号車馬坑出土的傘杠漆紋

“車馬坑據今約2400多年，由1座大車馬坑和39座小型車馬坑組成，目前出土馬車48輛，馬匹203匹。”荊州市博物館副館長賈漢清告訴極目新聞記者，在上個世紀70年代初期，當地農民修建水利工程時發現了車馬陣遺址。2006年開始，考古人員對楚王陵車馬陣景區進行考古發掘。

車馬陣展廳是在考古發掘遺址上就地修建，展廳采用了大型跨越式鋼結構，四十座氣勢恢宏的車馬坑，占地8200多平米，是目前國内規模最大的車馬殉葬坑。

車馬坑遺址

其中，1号車馬坑南北長132.6米，東西寬12米，是目前全國發現最長的車馬坑。在1号車馬坑的西邊，考古專家還發現小型車馬坑38座，分2列排列整齊有序。

1号大車馬坑還有三分之一未發掘，參與前期考古發掘的賈漢清表示，“按其中軸對稱的特點，推測整個大車馬坑共葬車輛66乘，馬匹258匹。”

據介紹，1号車馬坑總共土40輛戰車，按照當時的布局，楚王的衛隊人數為3000人左右，相當于今天兩個團的兵力戰車。戰車前面一般是驷馬駕車，“君子一言，驷馬難追”就是由此而來，說明驷馬駕車在當時的穩定性和車速是最好的。

“1号車馬坑出土車馬器等青銅構件500餘件，保存較好，幾乎每件都裝飾有精美的花紋。”賈漢清介紹，出土的青銅構件最大的特點就是種類繁多，形制多樣，除一般的銮鈴、轭首、橫末等以外，大部分器物不能明确其名稱及具體用途，而且這些器物在我國的其他地方也很少出土，對于古代楚國乃至戰國時期各項制度，尤其是車馬制度的研究無疑将會做出巨大貢獻。

楚王“不服周”違規配車

“車馬在商周時期是身份地位及權力财富的象征，擁有車馬數量的多寡同時體現了一個國家經濟和軍事水平的強弱。”賈漢清介紹，與秦始皇兵馬俑相比，熊家冢發現的楚王車馬陣，是真車真馬的殉葬，年代上比秦始皇兵馬俑要早200多年。

“這些馬是先用毒酒賜死，然後再殉葬，因此排列狀态更加整齊、生動，富有畫面感。”賈漢清說。其中1号車馬坑是已知的春秋、戰國時期墓葬中最大的車馬坑，共有43乘車、164匹馬，還有大量玉片串飾甲胄等，十分罕見。車分為禮儀車、戰車、辎重車、配件備用車四種，保存狀況完好；從馬的骸骨判斷，它們都是上等良駒。

除1号車馬坑外，另有呈“一”字形排列的39個小型車馬坑。站在車馬陣前，遊客仿佛窺見2000多年前強大的楚國車辚辚、馬蕭蕭的壯觀景象。

遊客感受車辚馬蕭的視覺盛宴

據《逸禮·王度記》記載：“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一。”它說明，在周朝，車乘制度有着嚴格的等級劃分。賈漢清介紹，1号車馬坑中，已有3駕馬車為6匹馬駕1車，說明墓主逾越禮制，不守“規矩”，屬于“違規配車”。

據此推斷，随着周朝的衰弱和諸侯列國的強大，禮制已被打破。“打破一個等級，自己也制定新的等級。”賈漢清說，這也從側面說明，熊家冢墓葬的主人是楚王。

有意思的是，湖北一些地區有“不服周”的俗語，意思是“不服氣”，其來源就是楚王不服周天子。

讓沉睡的車馬“活”起來

數字楚王宮展項位于車馬坑墓道口，在急促的馬蹄聲中，沿着磅礴的電影影像出發，這裡展現了車馬坑“王輿”與熊家冢主冢的位置關系，并沿着熊家冢的中軸線，從主冢一路飛越至楚王宮，以三維畫卷的形式展開穿越東周之旅。

在大車馬坑和小車馬坑之間的過渡空間，是車馬陣展廳最為開闊的區域。這裡以車輪為藝術設計元素, 以典型楚物作為裝飾，打造了一處沉浸式體驗空間，遊客可感受到戰車逼近、萬車齊奔的壯闊場景，以及車傘和車廂代表的天圓地方等象征意義。

展廳還另設置了10餘處藝術空間裝置，展現視覺沖擊力、震撼藝術體驗。

其中，展廳中的“楚王車馬陣”主題牆，牆面創作為楚王系列故事銅浮雕，采用仿夯土繪畫，最大程度融合遺址風格，藝術化展現千乘之國的魅力。

1号車馬坑南側未發掘部分，采用紗幕投影，讓沉睡的車馬站起來，并動态演繹出偏廣之陣儀仗，牆面繪畫烘托激烈的戰争場面，與1号坑北側車馬相呼應，形成完整陣列。仿若2000多年前與楚王一同葬入地下的車馬，在多媒體技術支持下，“穿越”到遊客面前。

展廳第四單元未發掘區域設計了兵車複原場景。結合車馬坑内兵器文物的發掘，打造楚國戰車征戰場景，通過吊挂的抽象戰車，配合背景繪畫，在劍雨之中奔湧向前，繪畫的車馬從平面變化到立體空間，猶如破畫而出，為觀衆帶來一場車辚馬蕭的視覺盛宴。

兵車辚辚中，銅浮雕、仿夯土繪畫、紗幕投影……沉睡的車馬“活”起來。來自武漢的遊客楊先生高興地說，“之前了解過這方面的知識，但不是那麼透徹，真實地看到文物活了起來，讓人非常震撼。”

遊客穿越2000多年前的楚國

互動裝置的應用，不僅帶來了驚喜，更讓楚國車馬陣信息的展示更加豐富多彩。

遊客體驗與車馬互動

極目新聞記者在展廳觀察到，不同的參觀點都設置有互動信息屏，遊客輕輕劃動指尖，玻璃透明展闆圖文随即舞動起來，與1号車馬坑内的各種馬車遙相對應，詳細描述馬車的功能用途，增進遊客的互動感、體驗感。

在車馬陣的中段，遊客李先生好奇地用指尖觸碰信息屏上的“王輿獨尊”選項，屏幕上立即彈出相關内容：這輛馬車車廂處設有華蓋，轭肢交叉處的銅環有金箔包裹，轅首上面貼有橢圓形金箔，車輿制作非常精緻，欄上用斜方格紋和紅色的勾連雲紋裝飾，特别華麗，專家推斷這是楚王生前的專用馬車，也被稱為“王輿獨尊”。

随即，“王輿獨尊”的模拟形象在屏幕上奔跑起來，引起李先生的驚歎。

在展廳中，有一駕馬車雕塑是以1号車馬坑中出土的六馬駕車為原型制作，為“楚王出巡”乘坐的馬車。講解員介紹，這些馬尾都是呈現打結狀态，“之所以會打結，其主要原因是因為馬奔跑時尾巴會左右擺動，會幹擾到旁邊馬匹，導緻馬匹受驚而引起驚車事故。”

為給遊客創造至真視覺體驗，展廳全面更換通光率高、反射率低的專業玻璃，為車馬坑遺址創造了無反光、高清晰的展示環境，讓遊客更近距離飽覽車馬遺址風采，感受楚國氣象。

“我感覺這裡非常新奇好玩，進來以後就穿越到了2000多年前的楚國。”小學生周俊在家長的陪同下一邊遊玩，一邊互動體驗。

“要讓展廳成為一座藝術與遺址相融合的展廳，一座讓文物活起來的展廳，一座會講故事的展廳！”楚王車馬陣景區負責人餘威告訴極目新聞記者，出土文物陳列館正在建設中，3000多件珍貴文物很快會與遊客見面，同時楚王車馬陣景區考古現場也對遊客開放，遊客可以近距離觀察考古發掘現場和文物出土場景，了解各種各樣的考古工具，摹拟車馬陣的考古發掘過程。

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