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汽車報廢新規：不符合這3項規定的，新車都要強制報廢！
現在随着經濟的飛速發展，買車在國内已經變成了一件非常平常的活動，現在許許多多的人在賺得第一桶金後都會首先買一輛汽車，來提升一下生活品質。現在買車分為兩種，一種是買二手車，一種是買新車。而對于買2手車可是有很多規定和陷阱的，我們一不小心就會中招。2018年汽車報廢新規，不符合這3項規定的，新車都要強制報廢！
60萬公裡強制報廢
2017年之前的私家車報廢年限為15年，這就有很大的争議，有些人買車很少開，15年報廢對他們不公平！如今國家在結合國情後改善這一問題，取消了強制報廢年限，改為跑滿60萬公裡強制報廢。這個很多車主就覺得非常好了！
機動車的尾氣排放要達到标準
國六排放标準的出台對汽車産業的沖擊非常大，首先很多國三車将面臨被強制報廢的危機，現在已經有很多國三車的尾氣排放無法達标了，等國六排放标準出台，國三車被強制報廢就成為了必然。
年檢未通過或者未按時年檢
如果年檢沒有通過或者未在規定時間内進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期内車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。
近年來，适度提高報廢車的回收價格，解決報廢車回收難題，在各種場合一再被提及，但殘值過低依舊阻礙着車主選擇正規的車輛報廢途徑。記者在采訪中了解到，部分車主甯可将報廢車賣到廢品收購站，也不願意送到指定的回收企業，還有部分車過了報廢年限還在路上跑。
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