封面新聞記者 朱珠 封面新聞見習記者 譚羽清

在敞亮的工廠内，伴随着一台台新車下線，工人們認真地對每台車進行檢查。9月15日，一汽-大衆成都公司正加足馬力生産，相關負責人說：“公司年初制定的計劃和訂單量沒有變化，将全力沖刺想辦法把丢失的産量追回來”。

随着成都疫情形勢好轉，各區逐漸恢複正常生活生産，各大工廠、龍頭企業也對此前的“防疫泡泡”閉環生産模式進行了調整，進一步推進生産進度、提升生産效率，助力四川經濟穩定發展。

9月15日，封面新聞記者走進一汽-大衆成都工廠和安姆科集團-成都清洋寶柏包裝有限公司，看他們如何從“防疫泡泡”中複工複産，拼經濟搶産能。

從日産800台到1300台

汽車工廠開足馬力“追”産量

“每56秒下線一台車，一天下線的汽車從最開始的800多台逐漸恢複到1300多台左右。”9月15日，随着成都各區域生産生活秩序逐步恢複，位于龍泉驿區的一汽-大衆成都工廠在“防疫泡泡”閉環模式中運行2周後，陸續迎來了人員補充。

公司相關負責人告訴記者，成都工廠是除長春總部之外一汽-大衆建設的第一個整車生産基地，也是總部之外産能規劃最高的工廠，對于一汽-大衆全年産銷量目标的實現有着至關重要的影響。

“其實今年上半年長春、上海接連疫情，對整個汽車生産供應鍊都有一定的影響，當時長春總部進行了一段時間的閉環生産，從風險預估的角度出發，公司也制定了成都工廠的閉環生産預案”，相關負責人說。

9月1日以來，一汽-大衆成都分公司就迅速啟動了預案進行閉環生産，在做好疫情防控的前提下，确保生産經營不斷線，目前已有4300人左右駐廠生産，是疫情期間整個龍泉驿區規模最大的生産單位。

一汽-大衆成都公司正加足馬力生産

2021年龍泉驿汽車制造業産值達1554億元，整車産量占成都市97.7%，四川省89.6%，汽車工廠的正常運行是保障行業發展的前提。

據了解，作為汽車産業的“鍊主”企業，一汽-大衆成都公司在此次閉環生産之前為了防止出現原材料斷供的情況，公司還提高了零部件的庫存水平，提前準備了至少兩周的生産材料，“本地還有将近90家的供應商企業也在閉環生産，因此保證了總體生産的穩定”， 相關負責人說。

270位員工拼在一線

包裝企業在閉環中“搶”産能

9月13日，随着郫都區内企業逐步恢複正常生産秩序，安姆科集團的成都清洋寶柏包裝有限公司也調整了此前的閉環生産措施，返崗員工們陸續加入并全力投入到生産當中。

據了解，成都清洋寶柏包裝有限公司是一家專業的凹版印刷軟包裝企業，其所屬的外企安姆科集團是澳大利亞的消費品包裝龍頭，在華運營13個生産基地。

清洋寶柏廠内工作有序進行

“基于合理防疫、生産需要和員工生活考慮，我們在‘原則居家’結束的當天就及時調整了防疫措施”，清洋寶柏相關負責人表示，目前居住在郫都區低風險區域的員工可憑24小時核酸返崗，同區的駐廠員工也可以申請調整為通勤，而家在其他區域的員工仍舊實行閉環管理或居家辦公。

談到“進入尾聲”的閉環生産，相關負責人告訴記者，9月1日以來，公司立刻啟用了應急預案，“此前公司在6月就制定了預案，當時盤點了保障生産所需的駐廠人員，對駐廠的硬件如宿舍、床位進行準備。9月1日當天，員工回家拿了必要生活物品後便回公司進行駐廠生活。”

據了解，雖然這是清洋寶柏第一次執行此預案，但閉環生産的準備工作進行的高效有序。

此外，相關負責人告訴記者，在閉環生産期間，當地政府也為公司的生産運作提供了大力支持，“比如在辦理通行證方面，區經信局會為我們提供操作流程、申請步驟等文件，同時政府也在積極和我們聯系，及時解答我們遇到的問題。”

閉環生産期間，清洋寶柏約有270位員工駐廠，基本确保了公司生産的正常運行，“我們主要生産食品包裝材料，閉環生産有序進行保證了客戶能如期收到貨品，不耽誤生産，同時也避免了停産對公司造成經濟損失” ，相關負責人說道。

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