首先,我們先弄清楚哪個燈是發動機故障燈。如下圖,一個黃色水龍頭樣式的指示燈。
發動機故障燈
在車輛啟動後,一般儀表盤上所有的指示燈都會熄滅,這代表着你的車輛各方面一切正常。在行駛中發動機故障燈亮起,即代表發動機出現異常,原因一般有以下幾種:
節氣門
1、積碳嚴重,常見于大衆EA888發動機車型,根據用車環境,每隔20000-30000公裡需要清洗包括節氣門等進氣系統(俗稱:打吊瓶),如果長期不清洗容易引起積碳沉積,導緻節氣門開合角度不正常,引起行車電腦反饋故障。并伴随怠速抖動,油門無力的狀況。
氧傳感器
2、氧傳感器故障。常見于現代,大衆等車型,分前氧傳感器和後氧傳感器,位置在發動機進氣管上。機械損害,
添加劣質燃油和傳感器接頭髒都會引起發動機的反饋故障。暫時不影響車輛駕駛,但會造成油耗升高或提速無力等情況。
EGR閥
3、EGR廢氣閥故障,常見于美國通用車系(電腦也會報:發動機燃油過稀或過濃)。報故障的原因和氧傳感器一樣,暫時不會影響駕駛,但是會造成油耗增高和加速無力的狀況。
4、凸輪軸位置傳感器故障,常見于油改氣的車系,暫時不影響駕駛。經常見出租車和滴滴網約車終生都在亮着發動機故障燈。
5、三元催化故障,三元催化主管發動機排氣系統。三元催化堵塞,催化功能下降,物理損壞都會造成發動機故障燈亮。這個故障表現得比較直接:發動機無力,抖動嚴重,油耗嚴重增加,需要盡快維修。
點火線圈
6、點火系統故障,包括高壓點火線圈和火花塞。火花塞根據材質不同需要定期更換(以後文章會細說),點火線圈在拆裝過程中有損壞風險,點火系統故障會造成發動機缺缸,抖動。表現非常明顯,需盡快維修。
7、燃油泵或燃油濾芯堵塞,一般跟添加劣質燃油有關。小概率事件,但也會造成發動機加速無力的狀況。
總結:發動機故障燈亮之後,多數形式下是可以正常行駛的,不會立刻抛錨,但一定是代表發動機沒有處在最佳工作狀态,建議立刻去汽修廠檢查具體原因,盡快維修。
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