成都到都江堰、青城山可以選擇坐動車走成灌快鐵（成都-都江堰，都江堰以前稱灌縣），成灌鐵路正線于2010年5月12日開通運營， 2013年7月23日，成灌線離堆支線開通運營，從成都北站或者地鐵2号線犀浦站就可以直接換乘坐動車到都江堰景區離堆公園站，到離堆公園就到景區門口了。如果在都江堰站下，距離景區距離還比較遠。
成灌線是由成都地鐵有限責任公司與成都鐵路局合資的成都市域鐵路有限責任公司負責建設與管理，實施公交化運行，每天從成都（主要是犀浦站）到離堆公園16趟車，運行約30分鐘，到青城山33趟車運行20-40分鐘不等。跑的列車是四方—龐巴迪（BST）CRH1A型EMU列車，雖然是C字城際列車，車内座位跟現在的動車座位設置差别挺大，體驗感一般，幸好時間比較短。2021年2月成都市域鐵路公交化運營改造完工并順利通過驗收正式投入使用，成灌線用天府通APP乘車二維碼或者天府通卡 / NFC卡就可以進出站，去都江堰青城山越來越便捷。
成都為發展周邊旅遊進行了相當規模的基礎設施建設，都江堰、青城山方向的成灌鐵路是2008年年底開始修建的，2010年投用；樂山大佛峨眉山方向也是從2008年開始修建成綿樂城際鐵路，全線是2014年建成投入運營的，從成都約50分鐘到樂山站中轉約20分鐘就可以到樂山大佛，從成都約70分鐘到峨眉山站，距離天下名山也就幾分鐘車程；2018年成雅鐵路修通後，開通的城際列車達到大邑站可中轉去花水灣和西嶺雪山。從外地來去這些景點坐這些動車實際都挺方便的，我基本每次去這些地方都是坐的動車去。
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