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高技修車技術總監 郭球實

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先給大家分享一個趣事，請吃飯的虎友們把碗放下。

近期有一位虎友，發現自家車刹車有點問題，一腳刹車踩下去，方向盤或者刹車踏闆突然産生劇烈的抖動。

搞不清是刹車盤問題，還是刹車片磨秃了，來工場店就診前就想自己了解下，就使用了一下搜索引擎。馬上就搜索到了專業副主任級“技師”的回答，回答如下：

原來刹車抖動是因為駕駛員在抖動啊，

一個非常有（hu）理（shuo）有（ba）據（dao）的回答，又一次向我們證明了，網絡謠言的不靠譜。

不過言歸正傳，其實很多“老車”都遇到類似問題，一腳刹車後車輛就抖動究竟是什麼原因呢？

比刹車故障更常見

“老車”硬傷誘發抖動

你可能想不到，這很可能并不是刹車原因，而是平時駕駛環境和習慣造成的。

比如：通勤道路環境很差，導緻車經常高速通過坑窪、減速帶甚至開上馬路牙子。

高速過坑，輪胎、底盤都損傷

有這類情況的車主，别着急從刹車方面尋找原因，先考慮車輛底盤系的問題，包括車身連接輪胎的擺臂、拉杆、避震等故障。就好似小時候騎個自行車，如果車把壞了，雖然勉強還能騎，但一旦騎快或者擰刹車把手，整個車把就會搖擺起來，很容易摔倒。

判别也很容易，如果刹車抖動的車輛同時存在：行駛時明顯感覺方向跑偏，過坑窪時整輛車“彈性不佳”有哐啷的異響或松散感。

那麼優先要去檢查車輛底盤，查看和刹車連接的拉杆、避震，是否有油封漏油和生鏽情況，四個輪子的定位是否還準确的問題。

發現問題後，更換油封或拉杆，通過四輪定位進行校正，及時給車噴上底層裝甲防鏽防腐蝕就行了。

底盤裝甲，防鏽防腐蝕的神奇工藝

輪胎導緻抖動故障

這類輪胎更應預防

對于昨天開車時刹車還好好的，今天忽然抖動的情況。

比較常見就是輪胎忽然漏氣了，胎壓不正常後，造成制動時輪胎不平衡刹車時打擺子。

尤其是使用防爆胎的朋友，輪胎漏氣後很難從外觀上被發現，但在刹車時輪胎因為壓力會産生劇烈的形變，就造成了抖動。刹車時可能會有開賽車的錯覺。

因此如果行駛途中突然發現急刹車抖動，将車停到安全處，先下車檢查輪胎情況最為重要，對于一些安裝有胎壓監測的朋友就會方便很多，報警就可以直接找地方補胎了。

保養超時易偏磨

盡早更換更省錢

最後才說到刹車系統的問題，一般而言刹車系統造成的抖動主要是刹車片偏磨、或者刹車盤變形造成的。拆下2套輪子的刹車片可能會發現一個快磨光了，一個還很厚，或者是一塊刹車片磨的左高右低。

以普通的家用車單面活塞分泵刹車而言，這種偏磨的主要原因，是刹車油或推動刹車片的分泵出了問題，刹車油少了含水分多了，會導緻一邊的刹車泵推不動刹車片了，一邊正常、一邊故障，時間久了就造成了偏磨。

另一種情況在于刹車盤表面磨損嚴重，這一般也是刹車片長期不換後，不平整的刹車片表面對刹車盤造成了嚴重的損傷。遍布在刹車盤表面的劃痕會跟刹車片之間摩擦産生震動。

一般而言就是更換刹車油、刹車片，對刹車盤表面凹凸不嚴重的，可采用打磨方式進行修複。

刹車系統的穩定關系到開車的安全，但碰到刹車抖動的情況，不要過分緊張，有時可能隻是輪胎漏氣等一些小故障，及時去維修即可。而在平時的用車中，也要注意避免高速過坑窪等情況，按時保養（小編建議45000公裡進行養護），适當做一些防護操作，避免底盤過早老化。