随着新能源汽車市場火爆，繼手機廠商掀起一股跨界造車風潮後，家電巨頭海爾也被曝将推出自有品牌汽車。
8月9日，對于網傳海爾集團推出自有品牌汽車的報道，海爾集團相關人士對據中證報表示，相關報道并不屬實。該人士表示，目前，公司依托旗下的卡奧斯工業互聯網平台正在與相關汽車企業共建汽車領域工業互聯網子平台，旨在賦能汽車産業鍊企業數字化轉型。同時，公司将利用智慧家庭的技術和場景優勢，與汽車企業共同建立家車互聯新生态，為消費者提供美好的生活體驗。
8月8日，有報道稱，海爾正在籌劃造車，進入整車領域，推出自有品牌的汽車産品。現在正處于籌劃階段，将采取代工的模式。
早在幾年前，海爾就已經開始進入汽車領域，不過并非直接下場造車，而是進入了汽車生态鍊。早在2017年，海爾資本出資5000萬元，領投一家叫“飛馳鎂物”的企業，圍繞汽車數字化和移動出行服務展開，涵蓋汽車雲平台及軟件服務、車載智能網聯終端、數字化運營、移動出行服務四大版塊。
2021年，海爾先後與奇瑞控股、上汽、吉利簽署協議，合作内容主要圍繞車聯網領域，進入2022年，海爾又被曝出旗下海骊智行與複古新能源汽車制造商“松散機車”達成投資意向，涉足整車制造領域。（文 |《财經天下》周刊 天宇）
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