高壓開關櫃由櫃體和手車兩大部分構成。櫃體由金屬隔闆分隔成四個獨立的隔室：母線室、手車室、電纜室和繼電器儀表室。

高壓櫃手車按用途分為斷路器手車、計量手車、隔離手車幾種，同品牌、同參數規格的手車可互換。手車在櫃内有試驗位置和工作位置，每一位置都均有到位裝置，并連接到電氣和機械連鎖裝置，防止操作人員誤操作以确保操作安全。

1、斷路器手車在試驗或工作位置時，斷路器才能進行合分操作，且在斷路器合閘後，手車無法移動，防止了帶負荷誤拉、推斷路器；

2、僅當接地開關處于分閘位置時，斷路器手車才能從試驗位置移至工作位置，僅當斷路器手車處于試驗位置時，接地開關才能進行合閘操作，實現了防止帶電誤合接地開關及防止接地開關處于閉合位置時關合斷路器；

3、接地開關處在分閘位置時，下門及後門都無法打開，防止了誤入帶電間隔；

4、斷路器在工作位置時，二次插頭被鎖定不能拔出。

高壓櫃安全連鎖裝置

為保證安全及聯鎖裝置可靠不至損壞，必須按聯鎖程序進行操作。高壓開關櫃有安全可靠的連鎖裝置，其作用為：

1、防止誤操作斷路器。

2、防止帶負荷拉合隔離開關，即防止帶負荷推拉小車。

3、防止帶電挂接地線，即防止帶電合接地開關。

4、防止帶接地線送電，即防止接地開關處于接地位置時送電。

5、防止誤入帶電間隔。

進線櫃送電操作程序

1、關閉所有櫃門及後封闆,并鎖好（接地開關處于合位時方可關出線櫃下門）。

2、推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入櫃内并使其在試驗位置定位（推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力将斷路器推入櫃内,斷路器到達試驗位置後,放開推拉把手,把手應自動複位），手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。　　

3、觀察上櫃門各儀表、信号指示是否正常（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上櫃門，确認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路）。

4、将斷路器手搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信号（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅） 。

5、觀察帶電顯示器，确定外線電源已送至本櫃（帶電顯示器面闆開關壓下為ON位置，如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本櫃斷路器下觸頭。如帶電顯示燈不亮，則需先送外電源至本櫃）。

6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關信号，一切正常，送電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面闆指示合位置，松開手後操作手柄應自動複位至預合位置）。

7、如斷路器合閘後自動分閘或運行中自動分閘，必須判斷故障并排除故障後才可按以上程序重新送電（此時觀察綜合繼保，判斷導緻分閘的原因是存在線路故障或綜合繼保故障。在檢修完畢後，需手動複位綜合繼保）。　

進線櫃停電操作程序

1、觀察所有櫃相關信号，确認所有出線櫃斷路器均處于分閘位置。

2、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信号，一切正常，停電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面闆指示分位置，松開手後操作手柄應自動複位至預分位置） 。

3、将斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插（手車主回路斷開） 。

4、推上轉運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車（拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力将斷路器從櫃内拉出,斷路器拉到轉運小車并到位後,放開推拉把手,把手應自動複位） 。

5、觀察帶電顯示器，确認不帶電方可繼續操作（進線櫃下門有電磁鎖強制閉鎖，隻有在進線端不帶電時方可解鎖，但在進線端帶電時也可用鑰匙緊急解鎖。進線斷路器分閘并不代表進線櫃不帶電，如外電源沒停，此時電纜室是帶高壓電的，強行進入有生命危險）。

6、打開下門，驗電（必須驗電），放電（必須放電），挂接地線（必須挂接地線），維修人員可進入維護、檢修。

出線櫃送電操作程序

1、關閉所有櫃門及後封闆,并鎖好（接地開關處于合位時方可關櫃下門）。　　

2、将接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔内，逆時針旋轉，使接地開關處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯鎖闆自動彈回，遮住操作孔，櫃下門閉鎖。

3、推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入櫃内并使其在試驗位置定位（推斷路器時先把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力将斷路器推入櫃内,斷路器到達試驗位置後,放開推拉把手,把手應自動複位），手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。

4、觀察上櫃門各儀表、信号指示是否正常（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上櫃門，确認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路）。　

5、将斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信号（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅）。

6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關信号，一切正常，送電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面闆指示合位置，松開手後操作手柄應自動複位至預合位置）。　　

7、如斷路器合閘後自動分閘或運行中自動分閘，必須判斷故障并排除故障後才可按以上程序重新送電（此時觀察綜合繼保，判斷導緻分閘的原因是存在線路故障或綜合繼保故障。

在檢修完畢後，需手動複位綜合繼保

1、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信号，一切正常，停電成功（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面闆指示分位置，松開手後操作手柄應自動複位至預分位置）。　

2、将斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下搖柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插（手車主回路斷開）。

3、推上轉運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車（拉斷路器時先把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力将斷路器從櫃内拉出,斷路器拉到轉運小車并到位後,放開推拉把手,把手應自動複位）。

4、觀察帶電顯示器，确認不帶電方可繼續操作。

5、将接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔内，順時針旋轉，使接地開關處于合閘位置，确認接地開關已處于合閘後，打開櫃下門，維修人員可進入維護、檢修。

6、接地開關和斷路器及櫃門均有聯鎖，隻有在斷路器處于試驗位置或抽出櫃外才可以合分接地開關，也隻有在接地開關分閘後才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關與櫃下門聯鎖可緊急解鎖，隻有在确認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。

計量櫃操作程序　

計量手車為動靜觸頭直接連接，不具有分斷能力及滅弧能力，絕對禁止帶負荷操作計量手車，計量手車和進線開關櫃斷路器具有電氣及機械連鎖，在進線斷路器分閘後才能操作計量手車，不可強行操作，以免損壞聯鎖裝置。計量手車操作方法與斷路器手車操作相同。

所用變櫃操作程序

所用變熔斷器手車的操作方法與斷路器手車操作相同，禁止帶負荷操作熔斷器手車。所用變熔斷器手車的熔斷器雖然具有一定的分斷及消弧能力，但必須正确順序操作熔斷器手車（先打開櫃下門，分斷所有低壓斷路器，關好櫃下門并鎖緊，最後才能操作熔斷器手車）。所用變櫃後封闆和熔斷器手車沒聯鎖，即在所用變投運時，也可用專用工具打開櫃體後封闆，這時所用變的低壓端可直接接觸，通常按先搖出熔斷器手車再打開後封闆順序操作，如特殊情況下必須帶電開後封闆時，需特别注意安全.

高低壓配電櫃安全技術操作規程：

1、在全部和部分帶電的盤上進行工作，應将檢修設備與運行設備以明顯标志隔開。

2、有電流互感器電壓互感器的二次繞組應有永久性的、可靠的保護接地。　　

3、在運行的電流互感器二次回路上工作時，應采取下列安全措施：

(1)、嚴禁将電流回路斷開。

(2)、為了可靠地将電流互感器二次線圈短路，必須使用短路片和短路線，禁止使用導線纏繞。

(3)、禁止在電流互感器與短路端子之間的回路和導線上進行任何工作。

4、在運行中的電壓互感器二次回路上工作時，應采取下列安全措施：

(1)、嚴格防止短路或接地　　

(2)、應使用絕緣工具、戴絕緣手套，必要時在工作前停用有關繼電保護裝置。

(3)、接臨時負載時，必須裝有專用的開關和熔斷器。

(4)、二次回路通電試驗時，為防止由二次側向一次反變壓，除将二次回路斷開外，還應取下一次熔斷器。

(5)、二次回路通電或耐壓試驗前，應通知值班員和有關人員，并派人看守現場，檢查回路，确認無人工作後方可加壓。

(6)、檢查斷電保護和二次回路的工作人員，未經值班人員許可，不準進行任何倒閘操作。

收藏 轉發 關注！關注！關注！