想買家用車又想一次性覆蓋更多用車環境，對空間有要求，但預算卻又非常緊張。很多人在這樣的情況下還是會沖着硬件去選一台合資SUV，受限于價格往往得讓選車标準放低一些，這樣的情況下日産陣中的緊湊級SUV逍客便诠釋了自己為何會火爆。今天我們要看到的這位車主朋友就曾這樣打算過，可最終他并沒有入手日産，而是選了台國産的長安歐尚Z6，這又是為什麼呢？#我的汽車機器人Z6#

将日産逍客作為首選，這是很多要求SUV有高品質但又暫時拿不出那麼多預算的消費者的心聲。為什麼不選國産呢？這位車主給出的答案跟大部分一樣，因為對硬件不放心，而長安歐尚Z6恰好就解決了這一環。在長安的藍鲸動力平台上，長安歐尚Z6得到了新一代NE15T發動機，也就是一台最大功率為138kW(188Ps)、最大扭矩達300N·m的1.5T渦輪增壓發動機，1500rpm轉速下便能完成扭矩爆發，這意味着它的低端扭矩輸出也将保持力道。從賬面數據到動态數據，這台藍鲸都已經能與本田地球夢匹敵，這也使得它在500km的磨合駕駛中顯得穩而有力。

與此同時，長安歐尚Z6還得到了一台與發動機同步開發的藍鲸7速DCT濕式雙離合變速箱，雙離合本身的平順性以及它與配套總成的适配度，令它可以在強勁之餘，保持6.5L/100km的NEDC綜合油耗數據，這便是令這位車主朋友最終決定入手的最佳理由，在油價居高不下的當下，這對家庭來說顯然能節省下不少出行成本。

在考慮出行成本之前，長安歐尚Z6也很好地控制在了理想預算之内。獲得這套動力總成的代價并不高，一台長安歐尚Z6入門價格僅為9.99萬元，即便是頂配也不過12.99萬元，算上一系列購置稅、商業險等等費用，一台頂配14萬元出頭就能提走。逍客确實也是這個價位，但後者除了動力、油耗均不如長安歐尚Z6之外，配置上也不在同一水平線上。

長安歐尚Z6主打了智能，從最低配置開始就有10.3英寸 12.3英寸兩塊液晶屏，并通過有4G技術支持的OnStyle 5.0系統實現了有AR增強現效果的實高德地圖導航、支持所有手機的互聯功能以及可操作空調/天窗的多區智能語音。

而一旦上了頂配，儀表盤将帶來9.2 10.3英寸組合，前者是一台提供了虛拟數字助手形象的交互屏幕，一坐上車它就會跟駕駛人打招呼。而且長安歐尚Z6的車艙内外都支持語音，艙外攝像頭與麥克風能刷臉解鎖車門，還能配合手機應用進行語音無人代客泊車，這位車主向我們表示，這功能一亮出來，女朋友就立馬跳過了要問的一系列問題，開始問提車的價格了。

另外，車輛關于綜合乘坐與用車反饋的配置也不含糊，車頂有全景式天窗、車尾有感應式尾門，後者也能通過攜帶鑰匙、語音口令的方式開啟；此外，換擋除了電子檔把還有方向盤撥片、座椅全部采用賽車風格，頂配還有前排電動調節/加熱/通風以及位置記憶，後排則有獨立通風與杯架，确實是照顧到了用車的每張座椅與每一方面。

當然了，長安歐尚Z6的外形也同樣是吸引車主的利器，無邊框的進氣格栅通過面闆上的镂空來吸收新鮮空氣，撞色的保險杠包圍、寬大的導流結構，還有覆蓋于尾部的擾流尾翼、擴散器、四排氣等等，都讓人有種恍若高性能車的感覺。

加上車輛達到了4699/1890/1680mm的高規格尺寸以及接近于中型SUV的2795mm軸距，長安歐尚Z6的車艙外是真沒什麼好挑剔的。

除了這位車主朋友入手的燃油版本，長安歐尚Z6此次還提供的搭載藍鲸iDD全域混動系統的插電式混合動力版本，1.5T混動專用發動機、大容量的插混專用電池組等等，整套三電配合能帶來長達1200km的綜合巡航，如此長安歐尚Z6替代行将換代的逍客，自然是沒什麼問題了。