光陽400街車測評-tft每日頭條

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一條突然的降價消息，在摩托車圈引起了不小的轟動，光陽摩托熟知在踏闆車中取得的成績不言而喻，在街車方面也曾經有過嘗試，效果也可想而知，Krider400降價13180元，目前售價27800元，瞬間是不是很有性價比呢？

光陽400街車測評（言車資訊突降13180元）1

外觀設計

前衛犀利的外觀造型，棱角分明的前臉設計，營造出了侵略性的街車風格，整體車身設計運動飽滿，色彩搭配方面醒目的減震以及車架，提高了辨識度，降價之前市場的關注度以及反饋都不算高，不知降價是否能帶來銷量的改變。

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動力引擎

搭載來自川崎進口，直列雙缸水冷四沖程引擎400 cc排量，與忍者400的引擎并非同款，而是不知上幾代的技術，動力參數還算接近。最大馬力43.5匹，最大功率32kw/9500，最大扭矩37Nm/7500。

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車型配置

車頭造型誇張的線條，犀利的風格呈現出了一種霸氣外露的設計，前後燈光采用LED光源，獵鷹式LED頭燈，很有辨識度的造型，卻不知為何無人問津。

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大燈上方裝配LCD液晶顯示儀表，運動風格的設計也與整車的格調相一緻，左側各種指示燈排布顯示，轉速，時速，時間，油量等功能分區清晰，一覽無遺。

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高聳的油箱，輪廓清晰，運動飽滿與管狀編織網式車架組合成了醒目的運動風格，座椅高度790mm，整備質量205kg，油箱容量15升，與川崎400車型相比重量相差近40kg，沒膀子力氣很難駕馭。

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底盤操控，運動街車定位與之相配采用預載可調52mm倒置前叉，後懸架裝配七段預載可調中置後減震，同時裝配鋼管式後搖臂，車身重也是有原因的。

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制動方面，主動安全配置相比還算可觀，前輪裝配300mm雙盤對向四活塞輻射卡鉗，後輪采用240mm單盤單活塞卡鉗，配備博世ABS制動系統。

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綜上，由四萬多的售價降低至27000多，不知是因為純國産化，或者準備清倉割韭菜，這波降價熱度夠了，但銷量還是很難說。

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