哈弗h6做底盤隔音-tft每日頭條

和許多SUV車型一樣，哈弗H6雖然通過性十分出色，但是在行駛時噪聲比較大，長時間用車耳朵會非常的難受。為了能夠降低整車的噪聲，車主專程來到中山粵聲，為愛車做隔音處理。

哈弗h6做底盤隔音（中山粵聲哈弗H6汽車隔音改裝大能隔音）1

哈弗H6隔音升級

經過道路實測，技師發現原車的噪聲包括自身的低頻共振噪聲，外界傳入的風噪，以及發動機艙内的噪聲等，因此技師使用大能隔音材料，對汽車的門闆、磁盤和後備箱，做了針對性的隔音處理。

配置清單

部位：全車

材料：大能隔音

原車引擎蓋隻是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋很容易産生振動噪聲，不僅如此，發動機工作産生的熱量還會加速引擎蓋漆面的老化速度，所以技師使用引擎膜，對引擎蓋做了隔熱處理，在減少振動的同時，也對引擎蓋漆面起到了保護作用。

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使用引擎膜對引擎蓋做隔熱處理

門闆處是風噪的主要傳入路徑，技師使用大能藍金剛，對門闆做雙層止振處理，讓門闆形成一個密封箱體，這既能夠降低門闆自身的振動，同時也能夠有效減少風噪的傳入。為了使得隔音效果更加理想，技師還使用大能吸音棉，對門闆飾蓋做了吸音處理。

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使用大能藍金剛對門闆做止振處理

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使用大能藍金剛對門闆做止振處理

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使用吸音棉對門闆飾蓋做吸音處理

底盤和後備箱是低頻共振的主要産生部位，其中儀表台下方還是發動機艙内噪聲的主要傳入路徑。所以技師先使用大能藍金剛對底盤和後備箱做止振處理，降低低頻共振噪聲的産生；并特意使用隔音墊對腳踏位做隔音處理，以阻止發動機艙内噪聲的傳入。為了阻止排氣管共鳴噪聲的傳入，技師使用吸音棉對後備箱和後輪弧做了吸音處理。

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原車底盤和後備箱未作任何有效隔音處理

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使用大能藍金剛對底盤做止振處理

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使用大能藍金剛對後備箱做止振處理

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使用大能藍金剛對後輪弧做止振處理

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使用大能藍金剛對後輪弧做止振處理

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底盤和後備箱的止振效果

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使用隔音墊對腳踏位做隔音處理

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使用吸音棉對後輪弧做吸音處理

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使用吸音棉對後備箱做吸音處理

【改裝效果點評】針對不同的噪聲類型，技師選用不同的隔音材料進行施工，這既節省了施工的成本，也保證了隔音的效果，由此也能夠看出技師非凡的施工工藝。