從和北京汽車制造廠合資生産新能源乘用車,到收購北京汽車制造廠,富路在具備了乘用車資質之後的重點顯然會是自己擅長的小型新能源車領域。在此前,基于富路低速代步車而來的北汽大貓、北汽小貓以及豹100已經上市,但是這幾款車型的銷量數據基本都是無從查閱,路上也難見其身影。
在工信部最新的352批新車申報目錄中,北京汽車制造廠申報了一款全新的3門4座電動小車,外觀結構和五菱宏光MNIEV很相似。前臉造型非常簡潔,基本都是和車身一體的同色塗裝,大燈内側斜切角的造型營造出了“囧囧”的樣子。
新車的側面造型有着很強的五菱宏光MINIEV的痕迹,尤其前門部分。在尺寸上,新車的長寬高分别為2998/1498/1585mm,軸距為2050mm,相比目前的宏光MNIEV略大一些,和前不久剛申報的新款五菱宏光MINIEV則是比較接近,都是小巧好停車的尺寸。
尾部的造型也是很簡潔的風格,多邊形的尾燈要比前大燈更為漂亮,帶有高位刹車燈,但是沒有後雨刮。從尾部的“嫦娥”字樣來看,預計這将會是上市後的正式命名。另外新車能夠提供雙色車身塗裝的版本,增加了時尚感。
動力上,新車搭載的是一台來自德州浦益希機電科技的驅動電機,最大功率為13kw。從申報信息來看,該車最高時速隻有80公裡每小時,而目前五菱宏光MINIEV這類車型最高時速大都能夠達到100公裡每小時。
寫在最後:
對比五菱宏光MINIEV目前已經确立的市場地位,以及奇瑞QQ冰淇淋的上市,這些新能源代步小車的後來者顯然隻能通過價格優勢來赢取市場,如果未來定位在在2萬區間,作為買菜接娃代步工具還是很合适的。
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