我國交通十分發達，不論是航空、鐵路、公路在世界上的地位都屈指可數。航空有着如電影【中國機長】素質過硬、技術超強的空乘人員。這部電影真實地還原了四川航空公司劉傳健機長，在将近萬米的高空突發險情，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落，機艙釋壓，大量儀表被破壞的狀況下，臨危不懼，沉着冷靜，正确處置，将飛機備降于成都雙流機場，所有乘客平安着地的事迹。飛機教科書式的備降成功，堪稱“世界級”。

曾看過一篇報道，在時速300公裡的動車上，立一硬币，硬币紋絲不動不倒，可見我國動車技術之先進，之平穩。成都至西安的動車開通後，更有網友說可以早上在西安吃羊肉泡馍，晚上到成都吃火鍋，因為成都到西安動車才3個多小時。

公路就更不用說了，高速公路四通八達。“要緻富先修路”，這一句話讓很多山區也修通了公路。比如我才去過的新疆帕米爾高原的塔什庫爾幹，我國最西邊的一個縣，如果在以前這是遙不可及的地方，現在也能輕松愉快地到達。

這一切都說明我國交通的發達，尤其是高鐵，現在是很多人出遊的選擇，朝發夕至。而在高鐵如此快捷的時代，我卻仍然喜歡選擇坐K字頭火車出遊，這是為什麼呢？也許有人會說，節約錢呗。我承認這确實是其中之一，經濟實惠，但還有其他兩個方面，舒适度高和可以慢慢欣賞窗外風景。對于像我這樣不趕時間的人來說，出去旅遊，K字頭火車是再合适不過的選擇。

衆所周知，K字頭火車的票價，和高鐵票價比起來，要便宜許多，即便是卧鋪票價，也比高鐵票價便宜一半。所以我和朋友們出去旅遊，都選擇坐K字頭，提前十多天到火車站售票處買好卧鋪下鋪票。因為下鋪票比較緊張，必須提前買。

我和朋友們都是退休人員，不趕時間，經濟實惠的火車就成為了我們的首選。而且大家的退休工資參差不齊，有經濟條件好的，還有經濟條件稍差的，如果選擇坐動車，那麼退休工資低的朋友，很可能去一次二次可以，三次就要考慮一下了。而選擇坐火車，那麼一次動車的票價，基本可以坐兩次火車，這樣退休工資低的朋友也就可以一起出去旅遊了。

比如我和朋友們去廣西涠洲島，雲南普者黑，江西婺源等等，都是坐的K字頭火車。

也許有朋友會說，坐K字頭火車會舒服嗎？在我看來，和動車坐10多個小時不能動彈，就是中途到站停的時間都很短，幾乎不能下車活動一下相比，火車的卧鋪就舒服很多。比起動車的座位寬敞許多，而且在火車上可躺可坐，還可走動。

因為每次出去旅遊，我們都是好幾個人，所以在火車上可以玩玩牌，然後擺擺龍門陣，再就是吃。每次出去旅遊，鹵菜是我們的必帶食物，如鹵鴨、鹵鴨腳、鹵鴨翅、鹵兔，還有麻辣牛肉幹、涼拌菜等等。可以說是從上火車開始，可以吃到下火車，因為鹵菜買得多。

對于我們來說，二十多個小時的車程，是在不知不覺間愉快度過。

當然高鐵上也可以欣賞到窗外的風景，但對于時速高達200公裡以上的高鐵來說，窗外的風景往往一晃而過，不及K字頭火車看到的那麼清晰。

比如今年4月上旬去江西婺源旅遊，在火車上的清晨看到的景色，至今記憶猶新。霧霭籠罩下的田野朦朦胧胧，散落于田間的農舍有炊煙袅袅升起，這樣的田園風光實在難得一見，因為袅袅炊煙于我已多年不見。

還有山川河流，乃至城市建築，都是可以讓我一路細細品位的。吃着美食，欣賞窗外一路的美景，這樣的旅途實在是很惬意的。如果是坐高鐵，那是不可能像這樣優哉遊哉的。

所以，在高鐵如此快捷的時代，而我仍然喜歡選擇坐K字頭火車出去旅遊。你是不是也和我一樣，喜歡坐K字頭火車出去旅遊呢？